TIN TỨC

Thông hầm Đèo Ngang mở rộng

Hầm Đèo Ngang mở rộng dài 650 m, vốn đầu tư gần 220 tỷ đồng nối Hà Tĩnh với Quảng Trị đã được thông sáng nay, dự kiến đưa vào khai thác cuối năm.

Thời sự -22:00 | 16/07/2025

Hầm Đèo Ngang sẽ được mở rộng lên 4 làn xe

Tổng công ty Sông Đà vừa kiến nghị Bộ GTVT cho phép đơn vị tiếp tục đầu tư hạng mục mở rộng hầm đường bộ qua Đèo Ngang trên QL1 lên 4 làn xe.

Nhà đất -21:58 | 20/04/2018

Tìm theo ngày

Hầm Đèo Ngang

Tin mới nhất

Lần đầu ngành thuế thu ngân sách vượt 2 triệu tỷ đồng

VPI dự báo giá xăng các loại giảm mạnh trong kỳ điều hành ngày mai 25/12

Huyền thoại Warren Buffett liên tục phát đi một lời cảnh báo trong suốt 12 quý vừa qua

Sếp Gelex làm thành viên HĐQT FPT Telecom

Bộ Tài chính bác đề xuất tăng mức cược bóng đá quốc tế lên 100 triệu đồng

Eurowindow Sport Garden: Thiết kế kiến trúc độc đáo, tạo dấu ấn khác biệt

UBCK xử phạt vụ thao túng cổ phiếu CRC, 9 cá nhân bị cấm giao dịch

'Chạy án' cho người liên quan vụ rửa tiền 67.000 tỷ đồng

Phó chủ tịch Quốc hội: Chưa có chủ trương tiếp tục sắp xếp tỉnh, xã

Vì sao vàng, bạc và đồng cùng phi lên đỉnh?

Data Talk | The Catalyst: Vận tải biển & cảng biển sau cơn sóng thuế quan - Động lực nào còn lại cho năm 2026?

Năm 2025 chứng kiến những biến động hiếm thấy của ngành vận tải biển và cảng biển, khi dòng hàng được đẩy mạnh trước thời điểm thuế quan mới có hiệu lực. Giá cước tăng mạnh, sản lượng qua cảng cải thiện rõ rệt, nhưng các động lực này được đánh giá mang tính ngắn hạn. Khi bước sang năm 2026, câu hỏi lớn đặt ra là: đâu là động lực tăng trưởng thực chất còn lại cho ngành logistics Việt Nam?