Công nghiệp ô tô trong nước không thể đòi hỏi ưu đãi nhiều như trước đây mà quan trọng nhất là Chính phủ có chính sách phát triển hợp lý và doanh nghiệp phải có sự vận động để giữ được thị trường.
Thị trường bước vào phiên 3/3 với trạng thái giằng co trong buổi sáng, nhưng áp lực bán gia tăng rõ rệt từ đầu phiên chiều, đặc biệt tại nhóm vốn hoá lớn, đã khiến VN-Index lao dốc nhanh trong khoảng sau 14h.