Không cần đợi sự xuất hiện của AirAsia, các hãng hàng không nội địa sắp phải đối diện với đối thủ cạnh tranh cũ mà mới là Tổng công ty Đường sắt Việt Nam trên các tuyến vận tải Bắc - Nam cự ly trung bình.
Trong số các doanh nghiệp đã công bố báo cáo tài chính, có 6 đơn vị ghi nhận mức lãi nghìn tỷ, 35 đơn vị lãi trên trăm tỷ, đồng thời xuất hiện 21 công ty thua lỗ.