Chi nghìn tỷ cho tuyến Hà Nội - Vinh: Đường sắt quyết giành khách với hàng không?
Không cần đợi sự xuất hiện của AirAsia, các hãng hàng không nội địa sắp phải đối diện với đối thủ cạnh tranh cũ mà mới là Tổng công ty Đường sắt Việt Nam trên các tuyến vận tải Bắc - Nam cự ly trung bình.
Để đạt mục tiêu tăng trưởng thường niên 15%/năm, CEO Mai Thanh cho rằng công ty cần mở rộng công suất các ngành điện nước, đồng thời đầu tư các ngành mới như bất động sản TOD, trung tâm dữ liệu, điện khí hóa lỏng (LNG)...
Liên kết nổi bật