Thủ tướng ban hành qui chế quản lí xăng dầu dự trữ quốc gia
Nguyên tắc nhập, xuất xăng dầu dự trữ quốc gia phải đúng kế hoạch, thẩm quyền, thủ tục,.... riêng trong một số trường hợp đặc thù khác việc xuất nhập được thực hiện theo quyết định của Thủ tướng.
Giá xăng dầu hôm nay 20/5: Giá dầu thô Mỹ giảm sau hai ngày tăng liên tiếp
Giá dầu thô hôm nay biến động trái chiều với giá dầu thô Mỹ giảm trở lại sau khi tăng trong hai phiên liên tiếp.
Giá xăng dầu hôm nay 19/5: Tăng 11% nhờ tín hiệu nhu cầu phục hồi
Giá dầu hôm nay tiếp tục khởi sắc sau khi tăng mạnh trong phiên dầu tuần nhờ những tín hiệu cho thấy nhu cầu đang phục hồi và những đợt giảm sản lượng.
Xăng dầu đang ‘ế’, có cần bắt buộc dự trữ 30 ngày?
Qui định doanh nghiệp phải dự trữ lưu thông bắt buộc tối thiểu bằng 30 ngày đang là điểm gây nhiều ý kiến trái chiều khi việc sửa Nghị định 83 về kinh doanh xăng dầu đang đi đến khâu cuối.
Giá xăng dầu hôm nay 18/5: Tiếp đà tăng hơn 2% trong phiên sáng, giá dầu Mỹ trở lại mốc 30 USD/thùng
Giá xăng dầu hôm nay kéo dài đà tăng xác lập trong ba tuần qua, với giá dầu thô WTI của Mỹ đã trở lại mốc 30 USD/thùng.
Giá xăng dầu tuần tới: Lo ngại giá dầu WTI giao tháng 6 có thể lặp lại kịch bản của hợp đồng giao tháng 5
Có thể mối hòa khí Mỹ - Trung không mấy lạc quan trong những ngày gần đây, nhưng chính dữ liệu của Trung Quốc công bố vào thứ Sáu (15/5) đã giúp giá dầu thô Mỹ tăng tốc, chạm mức 30 USD/thùng. Việc duy trì đà tăng này sẽ phụ thuộc vào biến động của hợp đồng dầu giao tháng 6 khi hết hạn trong vài ngày tới.
Giá xăng dầu hôm nay 16/5: Đánh dấu tuần tăng thứ ba liên tiếp
Giá dầu hôm nay tiếp tục khởi sắc, với giá dầu thô Mỹ đang hướng tới mốc 30 USD/thùng nhờ những dữ liệu từ Trung Quốc.
Thứ trưởng Bộ Công Thương: Nếu ngưng nhập khẩu xăng dầu, Việt Nam sẽ vi phạm cam kết FTA
Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải cho biết nếu cấm nhập thì Việt Nam sẽ vi phạm cam kết FTA với các nước. Bên cạnh đó, Thứ trưởng cũng bày tỏ quan ngại khả năng các nước sẽ cấm ngược lại các mặt hàng xuất khẩu có thế mạnh của Việt Nam.
Giá xăng dầu hôm nay 15/5: Giảm nhẹ sau khi tăng hơn 3% vào hôm trước
Giá xăng dầu hôm nay quay đầu giảm nhẹ sau khi ghi nhận tăng hơn 3% trong phiên giao dịch hôm qua (14/5) nhờ tồn kho dầu tại Mỹ thấp và dự báo dự trữ dầu toàn cầu sẽ giảm trong nửa cuối năm nay của IEA.
Liệu nhu cầu dầu đã chạm đỉnh?
Giá dầu tăng trong hai tuần liên tiếp vào tuần trước nhờ triển vọng nhu cầu nhiên liệu phục hồi và các nền kinh tế bắt đầu mở cửa trở lại. Tuy nhiên sự phục hồi này không thể sánh được với mức tăng trưởng trước đại dịch COVID-19.
Giá xăng dầu hôm nay 14/5: Giảm 3% dù tồn kho dầu Mỹ giảm lần đầu tiên sau 4 tháng
Giá xăng dầu hôm nay tiếp tục giảm nhẹ sau khi lao dốc hơn 3% trong phiên giao dịch ngày hôm trước, vì thị trường bị tác động bởi cảnh báo của chủ tịch Fed rằng nền kinh tế sẽ mất nhiều tháng để phục hồi từ đại dịch COVID-19.
Giá xăng tăng hơn 600 đồng/lít sau 8 lần giảm liên tiếp
Theo đó, giá xăng tăng từ mức gần 580 - 604 đồng/lít từ 15h chiều ngày 13/5. Đây là kì tăng giá xăng đầu tiên sau 8 kì giảm giá liên tiếp và là kỳ giảm giá các mặt hàng dầu thứ 9 từ đầu năm 2020 đến nay.
Giá xăng dầu hôm nay 13/5: Tiếp tục tăng sau khi OPEC dự kiến tiếp tục giảm sản lượng dầu
Giá xăng dầu hôm nay báo tăng nhẹ đối với hợp đồng dầu thô Brent sau khi tăng 1,2% trong phiên giao dịch trước đó vì Arab Saudi cho biết sẽ nâng lượng dầu giảm trong tháng 6, trong khi những thành viên khác của OPEC muốn kéo dài thoả thuận giảm sản lượng.
Giá xăng tăng trở lại sau 8 lần giảm liên tiếp?
Giá xăng ngày 13/5 dự kiến tăng theo xu hướng của giá thế giới. Theo tính toán, xăng E5 RON 92 có thể tăng 900-1.100 đồng/lít, lên mức 12.000 đồng/lít.
Giá xăng dầu hôm nay 12/5: Tăng trở lại sau khi giảm hơn 1% vào đầu tuần
Giá xăng dầu hôm nay đã phục hồi sau khi giảm hơn 1% trong phiên giao dịch ngày hôm trước (11/5) khi thị trường lo ngại về làn sóng bùng phát dịch COVID-19 thứ hai trên thế giới.
Năm 2025 chứng kiến những biến động hiếm thấy của ngành vận tải biển và cảng biển, khi dòng hàng được đẩy mạnh trước thời điểm thuế quan mới có hiệu lực. Giá cước tăng mạnh, sản lượng qua cảng cải thiện rõ rệt, nhưng các động lực này được đánh giá mang tính ngắn hạn. Khi bước sang năm 2026, câu hỏi lớn đặt ra là: đâu là động lực tăng trưởng thực chất còn lại cho ngành logistics Việt Nam?
Liên kết nổi bật