Sau gần 1/4 thế kỷ được bảo hộ, ngành công nghiệp ôtô Việt Nam vẫn dậm chân tại chỗ, tỷ lệ nội địa hoá thấp, quy mô sản xuất nhỏ, chất lượng sản phẩm chưa tương xứng với giá thành.
Đại biểu Trần Hoàng Ngân, Đoàn ĐBQH TP HCM, đề xuất kéo dài thời gian thực hiện đến hết năm 2026 hoặc ít nhất đến ngày 30/9 nhằm tạo sự ổn định tâm lý cho doanh nghiệp và người dân.