Tổ chức đường thế giới (ISO) dự báo sản lượng đường sẽ thiếu khoảng 7 triệu tấn trong niên vụ 2016 - 2017 khiến giá đường có thể tăng trong thời gian tới, theo tin từ Bộ Công thương.
Đà tăng của giá dầu đang làm nổi bật sự phân hóa trong bức tranh doanh nghiệp niêm yết. Nhóm dầu khí, vận tải và một số doanh nghiệp hạ nguồn được hưởng lợi từ mặt bằng giá cao, trong khi các đơn vị điện khí chịu sức ép lớn hơn từ chi phí nhiên liệu đầu vào.