Giá đất quá cao có thể là lực cản phát triển của TP Thủ Đức

Báo cáo của JLL Việt Nam mới đây cho biết, TP Thủ Đức chiếm đến 30% tổng số đơn vị nhà ở của TP HCM, trong khi chỉ chiếm 10% tổng diện tích và 12% tổng dân số. 

Tính đến quý IV/2020, hơn 90% tổng nguồn cung căn hộ mở bán đã có chủ. Ngoài ra, về tốc độ tăng giá, khu vực này cũng vượt trội hơn so với toàn thành phố, cả về căn hộ và đất nền trong những năm qua. 

Các dự án căn hộ cao cấp ở đây có xu hướng tập trung tại quận 2 và khu vực gần quận 1. Trong khi đó, các dự án căn hộ phân khúc thấp hơn và các dự án đất nền sẽ nằm xa khu vực trung tâm, chủ yếu nằm tại quận 9, nơi vẫn còn quỹ đất lớn.

Ông Paul Fisher, Tổng Giám đốc JLL Việt Nam cho rằng, TP Thủ Đức sẽ là điểm đến cho những dự án theo đuổi mô hình “thành phố trong thành phố” này nhờ quỹ đất rộng lớn với mật độ dân cư hiện hữu thấp hơn nhiều so với TP HCM”.

UBND TP HCM cho biết, trong giai đoạn đầu phát triển, TP Thủ Đức sẽ ưu tiên kêu gọi đầu tư 6 trung tâm chức năng chính, bao gồm: Trung tâm tài chính gắn với Khu đô thị mới Thủ Thiêm; Khu thể thao và sức khỏe Rạch Chiếc; Khu sản xuất ứng dụng công nghệ cao SHTP; Khu giáo dục, đào tạo và nghiên cứu khoa học công nghệ; Khu công nghệ sinh thái ở khu vực Tam Đa và Khu đô thị Trường Thọ.

TP Thủ Đức được định hướng trở thành khu đô thị sáng tạo công nghệ cao, với kỳ vọng thu hút lực lượng người lao động trí thức cao. Hiện tại, thành phố sở hữu hệ thống giao thông khá tốt, kết nối với hai thành phố khác là TP Biên Hòa (Đồng Nai) và TP Thủ Dầu Một (Bình Dương). 

Đồng thời, tuyến Metro số 1 đang xây dựng hứa hẹn sẽ là nam châm hút người lao động về đây. Khu công nghệ cao quận 9 cũng đã có sự hiện diện của nhiều “đại gia” công nghệ trên thế giới với số vốn đầu tư hàng tỷ USD vào hệ thống nhà máy, cơ sở sản xuất hiện đại. 

Bên cạnh những triển vọng phát triển thì TP Thủ Đức cũng đang đối mặt với một số thách thức. Việc lập thành phố đã đẩy giá nhà đất lên cao, tạo cơ hội cho hoạt động đầu cơ tích trữ. Hoạt động đầu cơ thổi giá sẽ ngăn cản sự phát triển của thành phố mới, khiến chủ đầu tư dự án chật vật trong việc tìm kiếm quỹ đất phù hợp, đẩy gánh nặng tài chính lên người dân có nhu cầu ở thật. 

Ngoài ra, hệ thống giao thông công cộng trong TP Thủ Đức và kết nối với các quận khác vẫn còn chưa hoàn thiện. Thành phố cần phát triển thêm các tuyến xe buýt công cộng, chú trọng kết nối các khu dân cư tới các trạm tàu điện ngầm trong tương lai và nghiên cứu thêm các loại hình giao thông công cộng mới.