Về mặt cắt ngang các tuyến đường vào nút, tuyến đường Phạm Hùng có bề rộng mặt cắt ngang điển hình B=68, gồm 2 lòng đường xe chạy rộng 24m; hè hai bên rộng 16m; dải đất bố trí cầu cạn cao tốc ở giữa rộng 28m.
Việc chuyển từ bơm ròng sang hút ròng đồng thời lãi suất liên ngân hàng kỳ hạn ngắn giảm mạnh cho thấy ngân hàng không còn thiếu hụt nguồn vốn ngắn hạn.