Đường sắt ngàn tỉ dở dang, không hẹn ngày về đích
Dù đã được bố trí 4.556,4 tỉ đồng vốn trái phiếu Chính phủ, dự án đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân vẫn lâm vào cảnh hoang phế do thiếu vốn, dừng thi công từ năm 2011 đến nay.
Theo các chuyên gia đến từ CTCP Chứng khoán MB (MBS), kinh tế Việt Nam khởi đầu năm 2026 với nhiều tín hiệu tích cực, song áp lực lạm phát gia tăng trong bối cảnh giá dầu leo thang có thể khiến tăng trưởng GDP quý I/2026 đạt khoảng 8 - 8,3% và lạm phát cả năm nhích lên trên 4%.
Liên kết nổi bật