Khái toán ban đầu của đoạn Trần Hưng Đạo - Thượng Đình thuộc tuyến đường sắt đô thị số 2 của Hà Nội là 34.743 tỉ đồng, nhưng sau rà soát, mức khái toán được điều chỉnh giảm xuống còn 28.900 tỉ đồng.
Nửa đầu năm 2026, nhiều công ty tài chính ghi nhận lợi nhuận tăng so với cùng kỳ nhờ tín dụng phục hồi. Tuy nhiên, bức tranh kinh doanh vẫn có sự phân hóa khi áp lực dự phòng còn hiện hữu.