Khái toán ban đầu của đoạn Trần Hưng Đạo - Thượng Đình thuộc tuyến đường sắt đô thị số 2 của Hà Nội là 34.743 tỉ đồng, nhưng sau rà soát, mức khái toán được điều chỉnh giảm xuống còn 28.900 tỉ đồng.
Vay nợ của 30 chủ đầu tư bất động sản nhà ở lớn nhất tăng thêm 20% năm ngoái, vượt 200.000 tỷ đồng, chủ yếu dành phát triển dự án hoặc tái cấu trúc nợ đến hạn.