Dự kiến khởi công cầu Cần Giờ, cầu Thủ Thiêm 4 gần 15.300 tỷ đồng vào năm 2024
Mới đây, Sở Giao thông Vận Tải (GTVT) TP HCM vừa có văn bản gửi Chủ tịch UBND TP đề xuất một số nội dung cấp bách lĩnh vực giao thông, vận tải trình HĐND TP tại kỳ họp tháng 3 tới, theo Thanh niên.
Theo đó, đối với việc bố trí vốn để chuẩn bị đầu tư một số dự án dự kiến đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), Sở GTVT đã rà soát, đánh giá sự cần thiết đầu tư, tính cấp thiết, trình tự ưu tiên và đề xuất danh mục chương trình, dự án mới quan trọng.
Danh mục này đã được gửi Sở KH&ĐT để tổng hợp, báo cáo UBND TP xem xét đầu tư, bố trí vốn triển khai trong Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025.
Để đẩy mạnh công tác xúc tiến kêu gọi đầu tư, Sở GTVT kiến nghị Chủ tịch UBND TP chỉ đạo Sở KH&ĐT tổng hợp, tham mưu UBND TP trình HĐND khóa X xem xét, thông qua 8,3 tỷ đồng vốn chuẩn bị đầu tư các dự án lĩnh vực giao thông vận tải dự kiến thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Dự án cầu Cần Giờ có tổng vốn gần 10.000 tỷ đồng dự kiến sẽ bắt đầu thi công từ năm 2024. (Ảnh minh họa: VietnamNet).
Danh mục gồm 12 dự án, trong đó có 10 dự án dự kiến triển khai từ năm 2023 như: Xây dựng đường cao tốc TP HCM - Mộc Bài; Đường song song QL50; Tuyến đường trên cao số 1; Dự án thu phí xe ô tô lưu thông vào trung tâm TP...
Riêng dự án cầu Cần Giờ (tổng vốn gần 10.000 tỷ đồng) và cầu Thủ Thiêm 4 (5.300 tỷ đồng) nếu thuận lợi sẽ bắt đầu thi công từ năm 2024. Thời gian hoàn thành trong 4 năm.
Sở GTVT đánh giá đây đều là các công trình có tính chất liên kết vùng, kết nối các khu vực cửa khẩu cảng biển TP, có tác động lan tỏa, giảm ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông, phát triển giao thông công cộng.
Tổng vốn đầu tư cho 12 dự án trên là 72.781 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách nhà nước là hơn 23.433 tỷ đồng.
Ngoài ra, Sở GTVT cũng kiến nghị Sở KH&ĐT khẩn trương nghiên cứu nguồn vốn trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 đã được HĐND TP thông qua, bố trí 13.639 tỷ đồng cho dự án khép kín đường Vành đai 2.
Đồng thời, bổ sung dự án Tăng cường khả năng tiếp cận, tổ chức kết nối các tuyến xe buýt với nhà ga thuộc tuyến đường sắt đô thị số 1 vào Kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021 - 2025.
