Theo quyết định, 19 dự án sử dụng vốn dư từ các dự án mở rộng Quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên với tổng mức đầu tư là gần 16.640 tỷ đồng.

Nguồn vốn ngân sách bố trí để phát triển giao thông giai đoạn 2016-2020 mới đáp ứng được 1/3 nhu cầu, khiến 27 dự án quan trọng có nguy cơ dừng, giãn tiến độ.

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho rằng, kết quả giải ngân các dự án giao thông trong năm 2016 đạt thấp là do các chủ đầu tư, ban quản lý dự án chưa theo dõi, quản lý chặt chẽ tổng mức đầu tư, chi phí thực hiện các dự án dẫn tới việc lập kế hoạch giải ngân không sát với thực tế.

Ngày 5/1, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP HCM cho biết tuyến metro số 1 sẽ hoạt động năm 2020. Tuyến số 2 dự kiến sẽ khởi công năm 2017; metro số 5 giai đoạn 1 đã tìm được nguồn vốn đầu tư... và Trung tâm thương mại ngầm Bến Thành đã được chấp thuận đầu tư.