Chứng khoán Đà Nẵng hoàn tất tăng vốn từ 60 tỷ lên 1.000 tỷ đồng
Sau đợt chào bán, Đầu tư NTP là cổ đông lớn nhất của Chứng khoán Đà Nẵng với sở hữu lên tới 70% vốn điều lệ, tương đương nắm giữ 70 triệu cổ phiếu.
Công ty trụ sở tòa nhà Thành Công Building giữ vai trò chính trong việc tăng vốn lên nghìn tỷ đồng của Chứng khoán Đà Nẵng
Dự kiến sau đợt phát hành, Chứng khoán Đà Nẵng sẽ tăng vốn điều lệ gần 16 lần, từ 60 tỷ đồng lên 1.000 tỷ đồng.
Một công ty chứng khoán muốn tăng vốn gấp hơn 16 lần lên nghìn tỷ đồng
Thông qua kế hoạch chào bán 94 triệu cổ phiếu riêng rẻ cho nhà đầu tư chiến lược, DSC muốn tăng vốn điều lệ từ 60 tỷ đồng lên 1.000 tỷ đồng.
Hai cổ đông lớn đã thoái toàn bộ vốn tại Chứng khoán Đà Nẵng
Việt Nam Equity đã bán toàn bộ 3,6 triệu cổ phiếu DSC, tương đương 60% vốn điều lệ của Chứng khoán Đà Nẵng. Trước đó, Nhà Đà Nẵng cũng đã bán 600.000 cổ phiếu DSC, hạ tỷ lệ sở hữu xuống 0%.
Những băn khoăn với thị giá cổ phiếu DSC
Bắt đầu giao dịch trên sàn UPCoM kể từ ngày 05/01/2018, mã DSC của CTCP Chứng khoán Đà Nẵng từng là một trong những cổ phiếu có thị giá thuộc hàng đầu của khối công ty chứng khoán chỉ 5 tháng sau đó. Nhưng rồi sau đó mới là chuỗi ngày tồi tệ…
Quý I Chứng khoán Đà Nẵng lãi ròng tăng 16 lần, vượt mặt cả năm 2017
Quý I/2018, Chứng khoán Đà Nẵng (DSC) đạt lãi ròng vượt 13% cả năm 2017. Giá cổ phiếu cũng tăng 9 lần từ đầu năm. Tuy nhiên, Chủ tịch DSC lại thoái gần hết số cổ phần của mình tại công ty.
Cổ phiếu tăng gần 10 lần, DSC dự kiến lãi ròng quý I vượt cả năm 2017
Theo dự kiến của Công ty Chứng khoán Đà Nẵng (DSC) thì lợi nhuân sau thuế của quý I/2018 đã đạt ngưỡng vượt kết quả cả năm hoạt động trước đó.
Cổ phiếu công ty chứng khoán này tăng 500% trong chưa đầy 3 tháng đầu năm
Trong chưa đầy 3 tháng đầu năm 2018, nhóm cổ phiếu chứng khoán xuất hiện những mã tăng vượt bậc, đáng chú ý như SSI tăng 41%, VND tăng 43% hay HCM với 32%; thế nhưng còn đó một mã có mức tăng lên tới 500%.
Giá nhiên liệu bay Jet A1 đã tăng vọt lên trên 200 USD/thùng sau khi xung đột Mỹ - Israel và Iran nổ ra gây sức ép rất lớn về chi phí cho các hãng bay khiến họ phải rục rịch tăng giá vé, phụ thu thêm phí nhiên liệu, thậm chí là phải cắt giảm một số đường bay không hiệu quả.
Liên kết nổi bật