|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Kinh doanh

Doanh số VinFast VF 5 gấp hơn 4 lần các đối thủ cộng lại

06:47 | 26/05/2025
Chia sẻ
Sau 4 tháng đầu 2025, doanh số VF 5 đạt 14.520 xe, trong khi con số của Hyundai Venue, Kia Sonet, Toyota Raize là 3.674 xe.

Đóng góp lớn vào vị thế dẫn đầu doanh số của VinFast ở thị trường trong nước có mẫu VF 5 thuần điện. Đây là sản phẩm bán chạy thứ hai sau VF 3 trong dải sản phẩm của hãng Việt và dẫn đầu phân khúc CUV cỡ A+.

Doanh số VinFats VF 5 áp đảo các mẫu xe chạy xăng trong phân khúc như Kia Sonet, Toyota Raize và Hyundai Venue. Tháng 4, chiếc CUV thuần điện của VinFast bán hơn 3.700 xe, con số lớn hơn tất cả đối thủ cộng lại (987 xe).

Lũy kế sau 4 tháng, VF 5 đạt 14.520 xe, gấp gần 4 lần doanh số của phần còn lại, chiếm gần 80% thị phần. Sự áp đảo của VF 5 tương tự Ford Ranger phân khúc bán tải, nơi mẫu xe Mỹ chiếm gần 70% thị phần.

Do VinFast không công bố số liệu bán hàng cùng kỳ 2024, nên chưa thể đánh giá mức độ tăng trưởng của mẫu xe này. Trong khi doanh số của ba mẫu xe xăng giảm 17%, từ mức 4.461 xe vào 2024 (lũy kế đến tháng 4) giảm còn 3.674 xe ở 2025.

VF 5 tại một sự kiện trưng bày và lái thử xe của VinFast ở TP HCM, tháng 5/2025. Ảnh: Phạm Trung

Nhu cầu tiêu thụ xe CUV cỡ A+ chạy xăng nói chung giảm, từng mẫu xe tham chiến cũng giảm. Cụ thể, Sonet giảm nhiều nhất (30%), Raize và Venue đều giảm 2%.

Nếu chỉ xét mảng xe xăng, tuy giảm doanh số so với 4 tháng 2024 nhưng mẫu xe của Kia vẫn là sản phẩm bán chạy nhất cùng kỳ 2025. Trong khi hai mẫu xe của Toyota và Hyundai giậm chân tại chỗ.

Theo các chuyên gia trong ngành, phân khúc CUV cỡ A+ có giá bán thuộc hàng dễ tiếp cận nhất thị trường. Những mẫu xe chạy xăng như Sonet, Raize, Venue không được dùng nhiều để kinh doanh dịch vụ như hatchback cỡ A hay sedan cỡ B, thay vào đó chủ yếu là nhu cầu cá nhân. Trong khi VF 5, với ưu thế chạy điện kèm chi phí vận hành rẻ hơn nhiều chạy xăng, được lựa chọn cho cả hai mục đích.

"VF 5 giành bớt khách của các đối thủ chạy xăng và tự mở ra nhu cầu mới", cựu quản lý bán hàng một showroom Hyundai ở TP HCM nói. "Khách cá nhân và các doanh nghiệp ưa dùng VF 5 để kinh doanh dịch vụ taxi nên doanh số mẫu này tăng cao".

Giá VF 5 hiện ở mức 529 triệu đồng, nhỉnh hơn đôi chút so với Raize (510 triệu đồng), Venue (499-539 triệu đồng), nhưng chi phí lăn bánh thấp hơn từ 30 triệu đồng nhờ chính sách miễn lệ phí trước bạ của Chính phủ (áp dụng đến hết tháng 2/2027). Riêng Sonet (539-624 triệu đồng) vẫn là mẫu xe đắt nhất phân khúc.

 

 

Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về nửa cuối năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.

Phạm Trung

‘Nhà để ở’ và tín hiệu định hình lại chu kỳ tăng trưởng bất động sản
Phát biểu gần đây của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm với thông điệp: “Nhà là để ở, không phải để kinh doanh hay tích lũy tài sản” đang thu hút sự chú ý lớn từ giới đầu tư và thị trường bất động sản. Dù chưa đi kèm với các chính sách siết chặt lập tức, phát biểu này cho thấy định hướng điều hành đang dịch chuyển rõ nét hơn sang mục tiêu ổn định giá nhà ở và bảo đảm an sinh xã hội, thay vì tiếp tục ưu tiên thúc đẩy tăng trưởng thị trường bất động sản thương mại (tức nhà ở dân dụng để bán theo cơ chế thị trường) mạnh như giai đoạn trước.