Bộ GTVT đề xuất cho phép nhà đầu tư ngoại sở hữu cổ phần doanh nghiệp hàng không nội lên tối đa 49%, thay vì trần 30% như hiện nay. Đồng thời, xóa bỏ việc phân biệt về số vốn điều lệ giữa doanh nghiệp hàng không bay nội địa và bay quốc tế.
Bức tranh lợi nhuận ngân hàng 6 tháng đầu năm cho thấy sự phân hóa rõ rệt khi một số nhà băng đã hoàn thành hơn một nửa kế hoạch, trong khi nhiều ngân hàng còn cách xa mục tiêu.