|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Tài chính

Chứng khoán châu Á đi xuống sau tin Mỹ tăng lãi suất

09:12 | 15/12/2016
Chia sẻ
Các chỉ số chứng khoán tại châu Á trong xu hướng giảm sáng nay. Ngoài ra, đôla Mỹ tiếp tục mạnh lên, lợi suất trái phiếu tăng và hàng hóa trong xu hướng giảm. 
chung khoan chau a di xuong sau tin my tang lai suat
Ảnh minh họa: Reuters

Chỉ số MSCI khu vực châu Á Thái Bình Dương ngoại trừ Nhật Bản giảm 0,7% sáng nay, trước đó có lúc giảm 1,4%.

Chỉ số S&P/ASX 200 Index giảm 0,8% với nhóm cổ phiếu ngành năng lượng và khai mỏ dẫn đầu đà đi xuống. S&P/NZX 50 Index của New Zealand giảm 0,2%. Kospi của hàn Quốc giảm 0,6% theo tin Bloomberg.

Trước đó, tin Fed tăng lãi suất khiến Phố Wall có phiên hạ điểm lớn nhất kể từ sau cuộc bầu cử. Dow Jones chốt ngày mất 0,6%, S&P 500 giảm 0,81% và Nasdaq giảm 0,5%.

Trên thị trường tiền tệ sáng nay, yen giảm thêm 0,7% so với đôla Mỹ xuống 117,81 yen mỗi USD tính đến 10:04 theo giờ Tokyo.

Chỉ số Bloomberg Dollar Spot Index, theo dõi sức khỏe tờ bạc xanh với 10 loại tiền chính, tăng 0,4% sau khi đã tăng 1,1% hôm qua. Euro giảm 0,6%. Đồng won giảm thêm 1,1%, còn nhân dân tệ hải ngoại giảm thêm 0,3%.

Thị trường trái phiếu

Lợi suất trái phiếu Mỹ kỳ hạn 10 năm tăng phiên thứ sáu liên tiếp, có thêm một điểm cơ bản lên 2,58% sau khi tăng 10 điểm cơ bản hôm qua, đạt mức cao nhất kể từ tháng 9/2014.

Trái phiếu New Zealand dẫn đầu đà giảm tại châu Á, với lợi suất tăng 9 điểm cơ bản lên 3,38%. Trái phiếu Australia tăng 8 điểm cơ bản lên 2,86%.

Trái phiếu Nhật kỳ hạn 10 năm tăng 2 điểm cơ bản lên 0,081% sau hai ngày giảm.

Thị trường hàng hóa

Dầu WTI giảm 0,3% xuống 50,87 USD một thùng, sau khi đã giảm 3,7% ngày hôm qua. Vàng giao ngay giảm 0,2% xuống 1.140,52 USD một ounce, tiếp tục đi xuống mức thấp nhất kể từ tháng hai.

Chỉ tăng giá 1,8% tại London.

Vân Vũ

Giá xăng JetA1 tăng vọt, các hãng hàng không Việt Nam 'rục rịch' phụ thu phí nhiên liệu, tạm dừng đường bay
Giá nhiên liệu bay Jet A1 đã tăng vọt lên trên 200 USD/thùng sau khi xung đột Mỹ - Israel và Iran nổ ra gây sức ép rất lớn về chi phí cho các hãng bay khiến họ phải rục rịch tăng giá vé, phụ thu thêm phí nhiên liệu, thậm chí là phải cắt giảm một số đường bay không hiệu quả.