Giá cao su đồng loạt giảm trước thông tin Tập đoàn BYD (Trung Quốc) hạ mục tiêu doanh thu ô tô.

Giá cao su kỳ hạn của Nhật Bản tăng trong phiên giao dịch nhờ nhu cầu hạ nguồn gia tăng khi các doanh nghiệp đẩy mạnh bổ sung hàng tồn kho.

Giá cao su châu Á tăng do lo ngại nguồn cung thắt chặt và kỳ vọng nhu cầu từ ngành ô tô.

Giá cao su kỳ hạn Nhật Bản giảm xuống do cạnh tranh giá trong ngành ô tô Trung Quốc, tuy nhiên, nỗi lo nguyên liệu đã hạn chế mức giảm.

Giá cao su châu Á diễn biến trái chiều khi giới đầu tư chưa có dữ liệu chắc chắn về nhu cầu tiêu thụ cao su trong thời gian tới. Trong khi đó, một doanh nghệp trong nước tăng giá thu mua mủ cao su.

Giá cao su châu Á đồng loạt giảm do lo ngại nguồn cung tăng lên và nhu cầu suy yếu theo mùa.

Giá cao su châu Á biến động trái chiều do ảnh hưởng từ giá dầu, thời tiết và triển vọng sản xuất ô tô.

Giá cao su châu Á giảm do đồng USD mạnh lên và áp lực từ giá dầu thô, tuy nhiên lo ngại nguồn cung đã hạn chế đà giảm.

Giá cao su Nhật Bản tiếp đà tăng do lo ngại nguồn cung bị ảnh hưởng, Malaysia tìm kiếm thị trường thay thế sau khi Mỹ áp thuế.

Giá cao su Nhật Bản tăng khi thị trường lo ngại nguồn cung bị ảnh hưởng do thời tiết và diễn biến giá dầu đi lên.

Giá cao su châu Á ngược chiều khi Trung Quốc và Thái Lan mở cửa phiên giao dịch đầu tuần với mức giảm nhẹ, trong khi Nhật Bản nhích lên mức 325 yen/kg, phản ánh nhu cầu tiêu thụ cao su vẫn chịu nhiều áp lực.

Giá cao su châu Á giảm, phản ánh triển vọng ảm đạm của thị trường cao su toàn cầu vốn đang chịu áp lực từ nhiều yếu tố kinh tế và thương mại.

Giá cao su châu Á phục hồi nhờ đà tăng của giá dầu thô cùng những lo ngại kéo dài về thời tiết bất lợi tại các khu vực sản xuất trọng điểm.

Giá cao su châu Á giảm do nhu cầu lốp xe yếu và áp lực từ căng thẳng thương mại Mỹ.

Giá cao su châu Á biến động trái chiều, tuy nhiên, mức giảm được hạn chế bởi kỳ vọng nhu cầu ô tô ở Ấn Độ phục hồi và lo ngại thời tiết bất lợi tại Thái Lan. Trong khi đó, nhiều doanh nghiệp cao su Việt Nam đều nâng giá thu mua.