Bộ Tài chính cho biết đang đợi Thủ tướng ký duyệt đề xuất sửa đổi biểu thuế ôtô nhập khẩu ưu đãi với linh kiện ôtô để kích thích sản xuất trong nước, tăng thu thuế nội địa.
Cách đây chừng 5 năm, câu chuyện về sức ép của ôtô nhập khẩu, nhất là xe có xuất xứ ASEAN, đã bắt đầu trở nên nóng bỏng. Và đến lúc này, ôtô nhập khẩu ASEAN đã không còn là một mối nguy tiềm ẩn nữa, nó đã thực sự hiện hữu ngay trước mắt.
Những con số tuyệt đối cho thấy dư nợ margin trên thị trường liên tục thiết lập những kỷ lục mới. Tính đến cuối quý IV/2025, tổng giá trị cho vay bao gồm ứng trước tiền bán vọt trên mức 410.000 tỷ đồng. Song, đó chỉ là “một nửa sự thật” về bức tranh margin của thị trường hiện nay.