Bộ Giao thông Vận tải chính thức lên tiếng về thông tin sử dụng cát biển nhiễm mặn
Đoạn Cần Thơ - Cà Mau đang sử dụng duy nhất nguồn vật liệu cát đắp từ các mỏ cát sông được UBND các tỉnh An Giang, Đồng Tháp, Vĩnh Long cấp cho dự án theo cơ chế đặc thù.
Nếu thành công Việt Nam chắc chắc sẽ đạt được con số tăng trưởng kỳ vọng, đạt mục tiêu trở thành nước có thu nhập cao vào năm 2045.
Liên kết nổi bật