Cao tốc Nghi Sơn-Diễn Châu vẫn còn vướng mặt bằng thi công

Cao tốc Nghi Sơn-Diễn Châu theo kế hoạch sẽ phải hoàn thành và đưa vào khai thác năm 2023 nhưng đến thời điểm này dự án vẫn còn một số điểm vướng giải phóng mặt bằng.

Ông Trần Hữu Hải, Giám đốc Ban Quản lý dự án 6 (Bộ Giao thông Vận tải), cho biết 4 gói thầu của dự án đến nay đạt sản lượng khoảng 68% đảm bảo tiến độ đề ra. Tuy nhiên, dự án vẫn còn những thách thức ảnh hưởng đến tiến độ dự án như vướng mắc giải phóng mặt bằng tại 2 gói XL02, XL03 và một số điểm đang chờ dỡ gia tải để thi công.

Cụ thể, tại gói thầu XL02 vẫn đang vướng đường ống nước D800 chưa di chuyển để có mặt bằng thi công. Trong khi đó tại gói XL03, đang vướng mặt bằng thi công cầu vượt Diễn Đoài tại km414+350 đến km414+450 (nằm giữa xã Diễn Đoài và Diễn Yên, huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An.

Hiện đường đầu cầu phía Đông cầu vượt Diễn Đoài vẫn còn 6 hộ dân chưa bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công. Nếu không sớm có mặt bằng sẽ ảnh hưởng đến việc thông tuyến cao tốc và di chuyển các phương tiện trên Quốc lộ 48 (Quốc lộ 48A cắt ngang qua cao tốc). Bên cạnh đó, tại gói XL03 vẫn còn vướng hai đường điện cao thế chưa được di chuyển.

Cầu vượt Diễn Đoài được đơn vị thi công đã cơ bản làm xong phần cầu, đang hoàn thiện phần trên mặt cầu, chờ thảm mặt cầu. Hiện không thể thi công 2 mố cầu Đông-Tây và đường dẫn lên cầu vì chưa có mặt bằng.

Theo lãnh đạo Ban Quản lý dự án 6, thời gian vừa qua, các cấp chính quyền, Bộ Giao thông Vận tải, Ban Quản lý dự án 6 rất quyết liệt, sâu sát trong giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Nghi Sơn-Diễn Châu. Nếu không quyết liệt, thậm chí phải tính ngay phương án cưỡng chế giải phóng mặt bằng tại cầu vượt Diễn Đoài-Cầu vượt giao cắt tuyến cao tốc và Quốc lộ 48A để không ảnh hưởng đến tiến độ chung của toàn dự án.

Về tổ chức thi công trên công trường, lãnh đạo Ban Quản lý dự án 6 cho hay, hiện các nhà thầu đang tập trung máy móc, đẩy nhanh tiến độ trên công trường. Một số nhà thầu đang chuẩn bị thảm mặt đường. Riêng với vị trí cầu vượt Diễn Đoài, ngay sau khi có mặt bằng, Ban Quản lý dự án 6 sẽ chỉ đạo các nhà thầu tập trung máy móc, thiết bị để hoàn thành công trình đảm bảo tiến độ chung của dự án.

Dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2017-2020 (giai đoạn 1) đoạn Nghi Sơn-Diễn Châu dài 50km đi qua hai tỉnh Thanh Hóa và Nghệ An. Đây là dự án được chuyển đổi từ hình thức đầu tư PPP (công-tư) sang đầu tư công.

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 7.293 tỷ đồng với 4 gói thầu; trong đó gồm chi phí xây dựng và thiết bị 4.305,9 tỷ đồng; chi phí giải phóng mặt bằng, tái định cư 1.778,1 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn, chi phí khác 553 tỷ đồng; chi phí dự phòng 656 tỷ đồng.

Trong giai đoạn phân kỳ, cao tốc Nghi Sơn-Diễn Châu được thi công xây dựng với quy mô 4 làn xe, nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80km/giờ. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ nâng lên 6 làn xe, nền đường 32,25m, vận tốc thiết kế từ 100-120km/giờ.

Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 (Vietnam Investment Forum 2027)

Thời gian: Ngày 12/11/2026
Địa điểm: Shilla Monogram Hanoi Westlake, số 6 Hoàng Minh Thảo, Tây Hồ Tây, Hà Nội

Là sự kiện thường niên quy tụ các chuyên gia đầu ngành, Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 mang đến những góc nhìn chuyên sâu về triển vọng đầu tư và cơ hội trên thị trường năm 2027.

Trong khuôn khổ sự kiện, Ban tổ chức sẽ công bố Best Retail Brokers 2026 - Bảng xếp hạng công ty chứng khoán có dịch vụ bán lẻ tốt nhất thị trường Việt Nam.

Hãy tham gia đánh giá chất lượng dịch vụ công ty chứng khoán, góp phần phản ánh trải nghiệm thực tế của nhà đầu tư và có cơ hội nhận vé mời tham dự Diễn đàn.

Đánh giá chất lượng dịch vụ
công ty chứng khoán của bạn

Cùng cộng đồng đầu tư đón đầu xu hướng, cập nhật góc nhìn chuyên gia và khám phá cơ hội đầu tư năm 2027. Đăng ký ngay để nhận ưu đãi vé Early Bird, giảm hơn 30%!

Mua Vé Early Bird
Giảm Hơn 30%