Cảng tàu khách Côn Đảo xây dựng lại sau 6 năm đứng bánh
Mới đây, Ban Thường vụ Tỉnh ủy tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã cho ý kiến về việc tiếp tục triển khai xây dựng dự án cảng tàu khách Côn Đảo sau sáu năm công trình này tạm dừng thi công.
Phương án điều chỉnh thiết kế tổng mặt bằng và kiến trúc công trình cũng được thông qua với những hạng mục phải đập bỏ so với thiết kế ban đầu.
Theo Ban quản lý cảng Bến Đầm (huyện Côn Đảo), dự án Cảng tàu khách Côn Đảo được UBND tỉnh phê duyệt đầu tư năm 2007, với tổng mức đầu tư gần 57 tỉ đồng. Sau ba lần điều chỉnh vào các năm 2009, 2011 và 2013, tổng mức đầu tư dự án lên 158,4 tỉ đồng.
Dự án được chia thành ba gói thầu xây lắp chính gồm: Công trình thủy công (cầu chính và cầu dẫn), hạ tầng kỹ thuật và kiến trúc.
Tuy nhiên, trong quá trình triển khai xây dựng, công trình bộc lộ nhiều vấn đề như: Công năng chưa hợp lý, phần quy hoạch, kiến trúc các cơ sở dịch vụ trên bờ thiết kế chưa phù hợp. Các hạng mục công trình bố trí manh mún, dàn trải, che chắn tầm nhìn, gây mất mỹ quan… Vì vậy, Tỉnh ủy, UBND tỉnh đã có ý kiến chỉ đạo yêu cầu rà soát.
Thực hiện chỉ đạo trên, đơn vị thi công đã dừng thi công công trình từ tháng 6-2014. Đồng thời đề xuất phương án điều chỉnh thiết kế tổng mặt bằng và kiến trúc công trình theo hướng không che khuất tầm nhìn, phù hợp với cảnh quan xung quanh, thân thiện, vừa đảm bảo tính thẩm mỹ, độc đáo về du lịch cho Côn Đảo.
Đến khi tạm dừng thi công, tổng giá trị xây lắp là hơn 73 tỉ đồng, đạt 62,8% khối lượng các gói thầu. Trong đó cầu chính và cầu dẫn của dự án cơ bản hoàn thành, hạ tầng kỹ thuật đang thi công, đạt 35%,còn công trình kiến trúc đạt 40%.
Phối cảnh phương án thiết kế mới được duyệt.
Sau nhiều lần thông qua phương án điều chỉnh lại thiết kế, ngày 26-6-2019, Ban Thường vụ Tỉnh ủy tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu có thông báo thống nhất lựa chọn phương án điều chỉnh thiết kế tổng mặt bằng và kiến trúc công trình trên, theo đề xuất của Sở Xây dựng.
Thiết kế này đảm bảo tạo không gian đẹp cho bãi biển và thêm không gian công cộng phục vụ người dân, du khách.
Nhưng theo phương án được chọn sẽ phải mạnh dạn phá dỡ một số hạng mục đã xây trước đó. Kinh phí phá dỡ khoảng 3 tỉ đồng. Cụ thể các hạng mục bị tháo dỡ gồm hai khối nhà dịch vụ, nhà khách, nhà thường trực bảo vệ ở cổng vào, nhà để xe, cổng và tường rào bao quanh; sửa lại giải pháp kiến trúc bên ngoài.
Bên cạnh đó, phương án thiết kế mới cũng sẽ mở rộng diện tích xây dựng công trình từ 500 m2 lên 642 m2, nghĩa là tăng thêm 142 m2 đất làm nhà ga hành khách. Theo đó, đây là công trình chính, là điểm nhấn kiến trúc của toàn khu.
Tại cuộc họp, ông Nguyễn Hồng Lĩnh, Bí thư Tỉnh ủy, chỉ đạo chủ đầu tư là Ban quản lý cảng Bến Đầm cùng các sở, ngành liên quan phải triển khai ngay các thủ tục khởi động xây dựng lại dự án. Dự án phải hoàn thành vào tháng 12-2020 nhằm sớm tạo không gian đẹp cho bãi biển, tạo điểm nhấn cho Côn Đảo.
Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit
Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội
Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.
Ba phiên thảo luận chính:
Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến
Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.
Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về nửa cuối năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.
