Toyota có mẫu bán tải Hilux mới, giá từ 600 triệu đồng

‏Thiết kế ngoại thất của Hilux thế hệ mới được lấy cảm hứng từ hình ảnh “Cyber Sumo” ‏‏-‏‏ biểu trưng cho sức mạnh truyền thống của dòng xe bán tải, nhưng được tái hiện theo phong cách hiện đại. ‏‏

‏Bên cạnh đó, Toyota cũng giới thiệu hai thiết kế mâm xe hoàn toàn mới, được kỳ vọng sẽ tạo ra xu hướng trong phân khúc bán tải, bao gồm mâm 17 inch sơn đen mờ dành cho phiên bản Pro và mâm 18 inch thiết kế mới dành cho phiên bản Trailhunter‏‏.‏

‏Tương tự như thiết kế ngoại thất, không gian nội thất của Hilux thế hệ mới cũng được cải tiến về mặt bố cục và ngôn ngữ thiết kế. Khu vực khoang lái được thiết kế liền mạch từ hai bên cánh cửa kéo dài đến mặt tablo.‏‏‏

‏Về khả năng vận hành, ‏‏Hilux thế hệ thứ 9 đã được tinh chỉnh về mặt kỹ thuật, bao gồm cải tiến hệ thống treo, gia tăng độ cứng vững của thân xe và gia cố trục lái, nhằm mang lại sự ổn định cao hơn và cảm giác điều khiển chính xác hơn.‏

‏Lần‏‏ đầu tiên trong lịch sử Hilux, phiên bản cao cấp nhất Trailhunter được trang bị hệ thống lái trợ lực điện (EPS). Công nghệ này mang lại nhiều lợi ích từ cải thiện hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu, đến tăng độ tự nhiên trong cảm giác lái và nâng cao trải nghiệm.‏

‏Song song với sự linh hoạt được nâng cấp, Hilux vẫn duy trì sức mạnh vận hành đặc trưng khi cả ba phiên bản đều được trang bị động cơ 2.8L.‏

‏Lần đầu tiên, Hilux được trang bị hệ thống lựa chọn đa địa hình MTS (Multi-Terrain Select), giúp tối ưu khả năng kiểm soát lực kéo trên nhiều dạng địa hình khác nhau, từ đó gia tăng độ an toàn khi di chuyển trong những điều kiện phức tạp.‏

‏Về tính năng giải trí và tiện nghi trên xe, n‏‏ổi bật là màn hình hiển thị đa thông tin 12‏‏,‏‏3 inch có khả năng tùy biến, kết hợp cùng màn hình giải trí trung tâm 12‏‏,‏‏3 inch hỗ trợ kết nối không dây.‏.‏

‏Trên Hilux thế hệ mới, Toyota tiếp tục nâng cấp hệ thống an toàn chủ động Toyota Safety Sense (TSS) với tính năng quan trọng được bổ sung‏‏.‏

‏Cụ thể, Hilux được trang bị PCS – Hệ thống cảnh báo tiền va chạm, có khả năng nhận diện phương tiện, người đi bộ và xe đạp; DRCC – Hệ thống điều khiển hành trình chủ động, với dải hoạt động rộng hơn, giúp duy trì khoảng cách an toàn với xe phía trước trong nhiều điều kiện vận hành khác nhau.‏

‏Bên cạnh đó, hai tính năng hoàn toàn mới lần đầu xuất hiện trên Hilux bao gồm LTA – Hỗ trợ giữ làn đường có chức năng hỗ trợ đánh lái, và AHB – Đèn chiếu xa tự động‏‏.‏

‏Hilux mới còn được trang bị các tính năng hỗ trợ lái xe mới như PKSB – Phanh hỗ trợ đỗ xe, có thể tự động phanh khi nguy cơ xảy ra va chạm cao khi người lái đỗ xe, và TPMS – Hệ thống theo dõi áp suất lốp‏‏.‏