Giá cà phê hôm nay (12/1) duy trì đà đi xuống với mức giảm 600 đồng/kg so với hôm qua. Trong phiên sáng nay, giá cà phê robusta giao tháng 3/2023 trên Sàn giao dịch London giảm hơn 1,5% xuống mức 1.811 USD/tấn.
Giá cà phê hôm nay (11/1) giảm trở lại sau phiên tăng hôm qua. Hiện, các tỉnh trọng điểm đang thu mua cà phê trong khoảng 39.000 - 39.600 đồng/kg. Trong phiên sáng nay, giá cà phê arabica kỳ hạn đã giảm hơn 4,5%.
Giá cà phê hôm nay (10/1) đồng loạt tăng 500 đồng/kg so với hôm qua. Hiện, mức giá cao nhất theo ghi nhận là 40.100 đồng/kg. Trong phiên sáng nay, giá cà phê robusta kỳ hạn giao tháng 3/2023 tăng gần 2%.
Trong báo cáo mới đây của Tổ chức Cà phê Quốc tế (ICO), giá cà phê thế giới tăng nhẹ 0,3% vào tháng cuối cùng của năm 2022 trong khi xuất khẩu tiếp tục xu hướng phục hồi tích cực trong đầu niên vụ 2022-2023.
Giá cà phê hôm nay (9/1) ổn định tại các tỉnh trọng điểm trong nước. Hiện, mức giá cao nhất theo ghi nhận là 39.600 đồng/kg tại hai tỉnh Gia Lai và Đắk Nông.
Giá cà phê hôm nay (8/1) dao động trong khoảng 38.900 - 39.600 đồng/kg. Trong 6 ngày qua, thị trường cà phê có xu hướng đi lên. Vào cuối tuần, các địa phương ghi nhận mức tăng 200 - 300 đồng/kg so với đầu tuần.
Giá cà phê hôm nay (7/1) duy trì đà đi xuống với mức giảm 100 đồng/kg so với hôm qua. Hiện, thị trường nội địa đang ghi nhận khoảng giá 38.900 - 39.600 đồng/kg.
Giá cà phê hôm nay (6/1) quay đầu giảm tại thị trường nội địa. So với hôm qua, giá thu mua giảm 700 đồng/kg xuống còn 39.000 - 39.700 đồng/kg. Trong phiên sáng nay, giá robusta kỳ hạn giảm hơn 2%.
Giá cà phê hôm nay (5/1) tiếp tục tăng tại khu vực Tây Nguyên. Hiện, mức giá cao nhất theo khảo sát là 40.400 đồng/kg. Trên các sàn giao dịch, giá kỳ hạn biến động trái chiều, với giá arabica giảm hơn 3%.
Giá cà phê hôm nay (4/1) bất ngờ tăng trở lại với mức điều chỉnh là 800 đồng/kg so với hôm qua. Trong phiên sáng nay, giá robusta kỳ hạn tăng gần 3%, đạt mức 1.852 USD/tấn.
Tập đoàn Vingroup ngày 25/12 chính thức đệ trình Chính phủ công văn xin rút đăng ký đầu tư dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, nhằm tập trung nguồn lực cho các dự án hạ tầng và năng lượng trọng điểm, như dự án Khu đô thị thể thao Olympic, các tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành – Cần Giờ và Hà Nội – Quảng Ninh.