Sáng 7/1, Bộ Giao thông Vận tải tổ chức lễ thông xe cầu Thăng Long sau 6 tháng sửa chữa và thi công. Dự án hoàn thành được kỳ vọng sẽ kết nối đồng bộ và phát huy hiệu quả khai thác của toàn tuyến Vành đai III thành phố Hà Nội.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể không đồng tình trước việc dự án sửa chữa cầu Thăng Long chậm tiến độ do phải chờ chuyên gia nước ngoài.
Việc lưu thông trên cầu Thăng Long sẽ được tạm dừng khi dự án sửa chữa cầu Thăng Long dự kiến khởi công chậm nhất vào ngày 9/8 tới đây. Thời gian thi công hoàn thành trong quí IV/2020.
Bộ Giao thông Vận tải đề nghị UBND thành phố Hà Nội xem xét ưu tiên đầu tư lắp đặt hệ thống thiết bị cân kiểm soát tải trọng xe để kiểm soát tải trọng xe trên đường vành đai 3 và cầu Thăng Long.
Mặt cầu Thăng Long đã qua 2 đợt sửa chữa lớn vào năm 2009 và các năm từ 2012 - 2014. Tuy nhiên, đến thời điểm này mặt cầu Thăng Long lại bị hư hỏng nặng.
Tập đoàn Versaflex (Mỹ) vừa có thư gửi Bộ Giao thông Vận tải đề xuất giải pháp sửa chữa mặt cầu Thăng Long bằng hệ thống lớp phủ phòng nước chất lượng cao.
Đến sáng 21/1, gần như toàn bộ ngành chứng khoán đã công bố báo cáo tài chính quý cuối năm. Bức tranh lợi nhuận ngành chứng khoán quý IV/2025 ghi nhận sự phân hóa khi nhiều công ty tăng trưởng kỷ lục, trong khi một số đơn vị vẫn gặp khó.