Ủy ban Kinh tế của Quốc hội bày tỏ lo ngại về phương án huy động vốn liên quan đến việc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam có thể phải vay 2,628 tỉ USD để làm sân bay Long Thành có thể ảnh hưởng tới nợ công.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể khẳng định, Ủy ban Quản lí vốn Nhà nước đã báo cáo Chính phủ, theo đó, tài chính của Tổng Công ty Cảng hàng không ACV tương đối tốt.
Chính phủ muốn Quốc hội giao cho ACV đầu tư, khai thác sân bay Long Thành, song Chủ nhiệm UBKT Vũ Hồng Thanh nói từ xưa đến nay Quốc hội chưa bao giờ giao cho doanh nghiệp nào đầu tư công trình nào.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (ACV) có thể sẽ đóng vai trò chính trong việc đầu tư các hạng mục chủ chốt nhất tại Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn I.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có đề nghị “cởi trói” cho ACV trong bảo trì, nâng cấp, đầu tư mới hạ tầng khu bay, đồng thời đề xuất Nhà nước mua lại cổ phần đã bán, đưa ACV trở lại là DNNN.
Bên cạnh các thị trường lớn như Trung Quốc, Hàn Quốc, Đài Loan, Nhật Bản hay Mỹ, nhiều quốc gia ASEAN cũng ghi nhận kim ngạch xuất khẩu sang Việt Nam đạt mức cao, chủ yếu ở nhóm máy móc, linh kiện, nguyên liệu và năng lượng phục vụ sản xuất.