Sếp Hyundai: 'Xe hybrid đang vượt mặt xe điện'

Nhà sản xuất ôtô lớn nhất Hàn Quốc đang nỗ lực theo đuổi mục tiêu điện khí hóa đầy tham vọng, đặt cược lớn vào xe điện trong khi vẫn duy trì vị thế vững chắc trong phân khúc xe hybrid.

Hyundai kỳ vọng xe hybrid sẽ tiếp tục bán chạy hơn các mẫu xe chạy bằng pin trong thời gian tới, ngay cả khi hãng đang đẩy nhanh nỗ lực dài hạn nhằm tăng cường phát triển xe điện.

Giám đốc điều hành của Hyundai, Jose Munoz, chia sẻ với Channel News Asia rằng mặc dù xe điện vẫn đóng vai trò trung tâm trong tương lai của hãng, xe hybrid lại đang có đà tăng trưởng mạnh mẽ.

Theo ông Munoz, xe hybrid được đón nhận rất tốt, có tháng hãng tăng trưởng 60%-80%. Vấn đề của Hyundai là thiếu nguồn cung. Vị CEO thêm rằng, xe hybrid vẫn phổ biến ở những thị trường mà cơ sở hạ tầng và chính sách còn nhiều bất cập làm chậm quá trình chuyển đổi sang điện khí hóa hoàn toàn, đặc biệt ở Trung và Nam Mỹ, và một số khu vực ở châu Á.

Quý trước, hãng bán được 158.629 xe hybrid, gần gấp đôi so với 87.737 xe chạy pin.

Tuy nhiên, Hyundai dự kiến nhu cầu về xe hybrid sẽ giảm dần trong dài hạn khi công nghệ xe điện phát triển. Hãng cũng nhận thấy được giá trị khi cung cấp đầy đủ các công nghệ để đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng và sự thay đổi về quy định.

Vào tháng 9, Munoz công bố chiến lược 2030 của Hyundai, theo đó 66,7% doanh số toàn cầu của công ty sẽ được điện khí hóa - bao gồm xe điện, xe hybrid phạm vi mở rộng (EREV), xe hybrid, xe hybrid cắm sạc (plug-in hybrid) và xe bằng pin nhiên liệu (fuel cell).

Nhà sản xuất ôtô này đặt mục tiêu đạt doanh số 5,55 triệu xe toàn cầu hàng năm vào cuối thập kỷ này, trong đó các mẫu xe điện chiếm 60%.

Hyundai cũng đặt mục tiêu củng cố vị thế trong cuộc đua di động toàn cầu thông qua việc mở rộng sản phẩm chiến lược, công nghệ điện khí hóa và năng lực phần mềm.

Hyundai dự kiến tăng trưởng đáng kể tại Bắc Mỹ, châu Âu và Hàn Quốc. Để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng, hãng đã mở rộng quy mô sản xuất.

Tại Trung Quốc, gần đây hãng ra mắt mẫu xe điện Hyundai Elexio, được thiết kế riêng cho thị trường này. Mẫu SUV cỡ trung này được sản xuất theo chiến lược "Tại Trung Quốc, vì Trung Quốc, hướng đến toàn cầu", theo đó các thương hiệu phát triển các mẫu xe cho thị trường Trung Quốc trước khi điều chỉnh và tung ra thị trường quốc tế.

Các kế hoạch đang được triển khai để xuất khẩu Elexio sang các thị trường khác như Australia.

Vào tháng 3, Hyundai đã khánh thành nhà máy trị giá 7,6 tỷ USD gần thành phố cảng Savannah ở Georgia, Mỹ. Tại đây, hãng dự kiến sản xuất 500.000 xe mỗi năm, dành riêng cho các mẫu xe điện. Nỗ lực nội địa hóa đã được đền đáp, với việc Bắc Mỹ hiện ghi nhận mức tăng trưởng nhanh nhất về doanh số xe điện trong số các khu vực chính của Hyundai.

Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 (Vietnam Investment Forum 2027)

Thời gian: Ngày 12/11/2026
Địa điểm: Shilla Monogram Hanoi Westlake, số 6 Hoàng Minh Thảo, Tây Hồ Tây, Hà Nội

Là sự kiện thường niên quy tụ các chuyên gia đầu ngành, Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 mang đến những góc nhìn chuyên sâu về triển vọng đầu tư và cơ hội trên thị trường năm 2027.

Trong khuôn khổ sự kiện, Ban tổ chức sẽ công bố Best Retail Brokers 2026 - Bảng xếp hạng công ty chứng khoán có dịch vụ bán lẻ tốt nhất thị trường Việt Nam.

Hãy tham gia đánh giá chất lượng dịch vụ công ty chứng khoán, góp phần phản ánh trải nghiệm thực tế của nhà đầu tư và có cơ hội nhận vé mời tham dự Diễn đàn.

Đánh giá chất lượng dịch vụ
công ty chứng khoán của bạn

Cùng cộng đồng đầu tư đón đầu xu hướng, cập nhật góc nhìn chuyên gia và khám phá cơ hội đầu tư năm 2027. Đăng ký ngay để nhận ưu đãi vé Early Bird, giảm hơn 30%!

Mua Vé Early Bird
Giảm Hơn 30%