Nhà đầu tư địa ốc cùng TP làm cầu qua đảo Kim Cương

Ngân sách TP kết hợp nguồn vốn của các doanh nghiệp địa ốc hưởng lợi từ dự án để xây dựng cầu, đường là phương thức huy động vốn... đặc sắc.

"Những ngày tới sẽ bắt đầu xây dựng cầu, đường nối qua đảo Kim Cương, quận 2. Đây là công trình hạ tầng đầu tiên của TP sử dụng phương thức huy động vốn từ ngân sách TP kết hợp với đóng góp của các nhà đầu tư địa ốc hưởng lợi từ dự án!", ngày 25/8, ông Lê Ngọc Hùng, giám đốc Khu quản lý giao thông đô thị số 2, Sở GTVT cho biết như trên.

Theo các chyên gia giao thông, tài chính, đô thị việc ngân sách TP kết hợp với "vốn góp" của các nhà đầu tư địa ốc là phương thức huy động vốn đặc sắc, lần đầu tiên được áp dụng ở TP. HCM và cả nước. Phương thức này sẽ mở ra bước tháo gỡ khó khăn về ngân sách xây dựng hạ tầng giao thông, đô thị hiện nay.

nha dau tu dia oc cung tp lam cau qua dao kim cuong

Đảo Kim Cương (Diamond Island) là đảo duy nhất của TP. Nó nằm ngửa mặt ra sông Sài Gòn và được bao bọc bới nhánh chính và phụ của sông Giồng Ông Tố. Kế gần đảo là hai tuyến đường lớn Mai Chí Thọ và Đồng Văn Cống nhưng đảo vẫn hoàn toàn bị "cách ly" vì chưa có cầu, đường nối sang

Theo ông Hùng, vị trí của toàn tuyến cầu, đường nằm trên đường ven sông Sài Gòn vượt qua sông Giồng Ông Tố. Điểm đầu nằm gần cầu Cá Trê Nhỏ trên đường Mai Chí Thọ, tiếp nối với đường ven sông trong khu dân cư 30ha phường Bình Khánh; điểm cuối tiếp nối đường ven sông phía phường Thạnh Mỹ Lợi.

Cầu Cá Trê nhỏ nằm trên đường Mai Chí Thọ là điểm đầu của dự án cầu, đường qua đảo Kim Cương

Theo dự án, sẽ xây dựng cầu bắc qua sông Giồng Ông Tố dài 291 m, rộng 22 m cho 4 làn xe; xây dựng kè dọc sông Sài Gòn nối tiếp với kè hiện hữu, dài 254 m; xây dựng đường ven sông Sài Gòn nối tiếp đường ven sông hiện hữu, dài 416m; xây dựng hệ thống cây xanh, chiếu sáng hoàn chỉnh...

Tổng mức đầu tư cho dự án là 493 tỷ đồng. Dự án không phải giải phóng mặt bằng và sẽ hoàn thành vào năm 2019.