|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Thời sự

Giảm tối thiểu 10% giá dịch vụ hoa tiêu với toàn bộ tàu biển mang cờ quốc tịch Việt Nam

19:39 | 27/03/2026
Chia sẻ
Các tổ chức hoa tiêu hàng hải thống nhất giảm tối thiểu 10% giá dịch vụ cho tàu biển Việt Nam, góp phần hạ chi phí logistics, hỗ trợ doanh nghiệp trước áp lực vận tải gia tăng.

Giảm tối thiểu 10% giá dịch vụ hoa tiêu với toàn bộ tàu biển mang cờ quốc tịch Việt Nam. Ảnh: TTXVN

Chiều 27/3, Bộ Xây dựng thông báo, các tổ chức hoa tiêu hàng hải trong cả nước vừa đồng thuận, thống nhất ban hành văn bản giảm giá dịch vụ theo đề nghị của Bộ Xây dựng, nhằm góp phần hạ chi phí logistics, hỗ trợ doanh nghiệp duy trì hoạt động sản xuất, kinh doanh trong bối cảnh hoạt động của đội tàu biển Việt Nam đang chịu nhiều áp lực, đặc biệt tại khu vực eo biển Hormuz.

Theo đó, mức giảm giá tối thiểu 10% đối với tàu biển mang cờ Việt Nam, đặc biệt là tàu vận tải xăng dầu, được đánh giá là giải pháp thiết thực, góp phần chia sẻ khó khăn với doanh nghiệp trong giai đoạn hiện nay. Mức giá này dựa trên mức giá tối thiểu trong khung giá dịch vụ hoa tiêu hàng hải tại Thông tư số 39/2023/TT-BGTVT ngày 25/12/2023 của Bộ Giao thông vận tải về ban hành biểu khung giá dịch vụ hoa tiêu, dịch vụ sử dụng cầu, bến, phao neo, dịch vụ bốc dỡ container và dịch vụ lai dắt tại cảng biển Việt Nam (nay là Bộ Xây dựng).

“Động thái kịp thời và đồng bộ từ cơ quan quản lý và cộng đồng doanh nghiệp không chỉ giúp giảm áp lực chi phí, mà còn góp phần bảo đảm hoạt động vận tải biển thông suốt, ổn định nguồn cung hàng hóa và năng lượng cho nền kinh tế. Qua đó, thể hiện tinh thần đồng hành, trách nhiệm của ngành hàng hải Việt Nam trước những biến động phức tạp của tình hình thế giới”, Bộ Xây dựng nhấn mạnh.

Đơn cử như Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam thông báo, mức giảm này sẽ được Công ty Hoa tiêu hàng hải miền Bắc, miền Nam áp dụng ngày từ ngày 1/4 - 1/5.

Trong bối cảnh tình hình Trung Đông diễn biến phức tạp, chi phí nhiên liệu và vận tải tăng cao, hoạt động của đội tàu biển Việt Nam đang chịu nhiều áp lực, đặc biệt tại khu vực Eo biển Hormuz. Nhiều tàu phải điều chỉnh hành trình, đối mặt với rủi ro an ninh và chi phí khai thác gia tăng, ảnh hưởng trực tiếp đến chuỗi cung ứng và hoạt động xuất nhập khẩu.

Trước thực tế đó, Bộ Xây dựng đã có văn bản đề nghị các cơ quan liên quan phối hợp hỗ trợ tàu thuyền Việt Nam hoạt động an toàn, đồng thời kêu gọi các doanh nghiệp trong lĩnh vực hàng hải chung tay chia sẻ khó khăn. Một trong những giải pháp đáng chú ý là kêu gọi giảm giá dịch vụ hoa tiêu hàng hải nhằm góp phần hạ chi phí logistics, hỗ trợ doanh nghiệp duy trì hoạt động sản xuất, kinh doanh.


Hội thảo “Chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản sau Nghị quyết 21 và những cập nhật chính sách”

Thời gian: 8h00 ngày 22/09/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Sự kiện quy tụ đại diện cơ quan quản lý, Đại biểu Quốc hội, chuyên gia bất động sản, chuyên gia kinh tế độc lập, doanh nghiệp… Các diễn giả sẽ cùng thảo luận, phân tích những nội dung quan trọng của Nghị quyết 21 và những chính sách mới; từ đó đánh giá tác động, gợi mở chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản trong thời gian tới.

Hai phiên thảo luận chính:

Phiên 1: Nghị quyết 21 và các thay đổi pháp lý
Phiên 2: Những tác động đến tương lai phát triển và đầu tư bất động sản
Thảo luận - Hỏi đáp cùng chuyên gia

Diệp Anh

Khối ngoại mua ròng 231 tỷ đồng mã SBT
Khối ngoại mua ròng hơn 259 tỷ đồng trên toàn thị trường trong phiên 16/9, trong đó SBT dẫn đầu chiều mua trên HOSE với 231 tỷ đồng.