Thị trường dầu mỏ thế giới có thể đối mặt với tình trạng dư cung lớn hơn nữa trong năm tới — lên tới 4 triệu thùng/ngày, khi các nhà sản xuất thuộc OPEC+ cùng các đối thủ tăng sản lượng trong bối cảnh nhu cầu vẫn ì ạch, Reuters dẫn dự báo của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA).
Trong báo cáo hàng tháng, OPEC cho biết kinh tế toàn cầu vẫn duy trì đà tăng trưởng vững chắc. Bên cạnh đó, việc tăng sản lượng sẽ giúp cán cân cung - cầu dầu trở nên cân bằng. Nhận định này của OPEC đánh dấu sự thay đổi so với dự báo tháng trước khi rằng thị trường thiếu hụt.
Cơ quan thống kê thuộc Bộ Năng lượng Mỹ dự báo sản lượng dầu của Mỹ trung bình đạt 13,53 triệu thùng/ngày trong năm nay, tăng so với mức dự báo trước là 13,44 triệu thùng/ngày. Năm ngoái, sản lượng dầu trung bình đạt kỷ lục 13,23 triệu thùng/ngày.
Sau nhiều tháng liên tục tăng sản lượng dầu, cuối tuần qua OPEC+ quyết định giảm tốc đáng kể trong tháng 11, báo hiệu sự thay đổi trong chiến lược và giúp giá dầu ổn định trở lại trong phiên giao dịch ngày thứ Hai, theo Financial Times.
Giá dầu thô tiếp tục lao dốc trong phiên giao dịch sáng ngày thứ Sáu (3/10), sau khi xuống mức thấp nhất trong vòng 4 tháng vào hôm trước, vì thị trường ngày càng lo ngại về nguy cơ dư cung trước cuộc họp của nhóm OPEC+ vào cuối tuần này.
OPEC+ sẽ thảo luận về việc đẩy nhanh vòng tăng sản lượng mới nhất trong ba đợt, mỗi đợt khoảng 500.000 thùng/ngày, nhằm giành lại thị phần, theo nguồn tin của Bloomberg.
Tại kỳ điều hành ngày 2/10, giá xăng bán lẻ có thể tiếp tục tăng 0,7-2,8% so với kỳ điều hành trước đó, nếu Liên bộ Tài chính - Công Thương không trích lập, hay chi sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu.
OPEC+ nhiều khả năng sẽ tiếp tục tăng sản lượng dầu trong tháng 11 khi nhóm này theo đuổi chiến lược giành lại thị phần toàn cầu, theo các nguồn thạo tin về kế hoạch, theo nguồn tin của Bloomberg.
OPEC+ đã thực hiện khoảng 75% mức tăng sản lượng dầu bổ sung mà nhóm đặt mục tiêu vào tháng 4. Con số này có thể giảm xuống gần một nửa vào cuối năm khi các nhà sản xuất chạm ngưỡng công suất, theo các nguồn tin, Reuters dẫn lời giới phân tích và dữ liệu.
Giá nhiên liệu bay Jet A1 đã tăng vọt lên trên 200 USD/thùng sau khi xung đột Mỹ - Israel và Iran nổ ra gây sức ép rất lớn về chi phí cho các hãng bay khiến họ phải rục rịch tăng giá vé, phụ thu thêm phí nhiên liệu, thậm chí là phải cắt giảm một số đường bay không hiệu quả.