'Bóng dáng' Masterise tại Hàng không Hải Âu
Công ty cổ phần Hàng không Hải Âu (Hải Âu Aviation) mới có thay đổi nội dung đăng ký doanh nghiệp vào ngày 6/3. Theo đó, bà Bùi Ngọc Bích Phương thay thế ông Trần Trọng Minh trở thành Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm người đại diện theo pháp luật.
Bà Phương sinh năm 1995, hiện đồng thời giữ vai trò Tổng giám đốc Công ty Masterise Retail Hà Nội - một doanh nghiệp trong hệ sinh thái của Masterise Group.
Hàng không Hải Âu là doanh nghiệp thuộc Thiên Minh Group, tập đoàn du lịch do doanh nhân Trần Trọng Kiên sáng lập năm 2011. Đây là một trong những doanh nghiệp tiên phong khai thác dịch vụ thủy phi cơ tại Việt Nam.
Hàng không Hải Âu quyết định dừng khai thác dịch vụ thủy phi cơ từ tháng 4 để mở ra những chương mới. Ảnh: Haiauaviation.
Hoạt động nổi bật nhất của hãng là các chuyến bay ngắm cảnh bằng thủy phi cơ tại Vịnh Hạ Long, phục vụ chủ yếu khách du lịch cao cấp. Hải Âu cũng tham gia mảng hàng không cao cấp với dịch vụ cho thuê chuyên cơ riêng.
Trước đó, năm 2018, Hàng không Hải Âu từng ký biên bản ghi nhớ với hãng hàng không giá rẻ châu Á AirAsia nhằm thành lập một hãng bay mới tại thị trường Việt Nam. Dự án khi đó được kỳ vọng khai thác mô hình hàng không chi phí thấp. Tuy nhiên, các bên sau đó đã thống nhất chấm dứt kế hoạch liên doanh vào tháng 4/2019.
Gần đây, doanh nghiệp này thông báo sẽ dừng khai thác dịch vụ thủy phi cơ từ tháng 4 để mở ra những chương hoạt động mới.
Việc một lãnh đạo trong hệ sinh thái Masterise đảm nhiệm vị trí Chủ tịch HĐQT Hàng không Hải Âu diễn ra trong bối cảnh tập đoàn bất động sản này đang gia tăng hiện diện trong lĩnh vực hạ tầng hàng không.
Masterise đã thành lập nhiều doanh nghiệp liên quan đến lĩnh vực này, bao gồm Công ty Hạ tầng hàng không Masterise vào ngày 13/2 với vốn điều lệ 32.250 tỷ đồng và được nâng lên 40.312 tỷ đồng vào ngày 26/2.
Hay Công ty TNHH Cảng hàng không Masterise có vốn điều lệ 29.300 tỷ đồng. Đến ngày 25/2, cơ cấu cổ đông bị thay đổi khi Tập đoàn Masterise đã không còn là chủ sở hữu trực tiếp, mà do ba cá nhân được ủy quyền nắm giữ toàn bộ vốn.
Tập đoàn này hiện sở hữu hàng hàng không Sun PhuQuoc Airways, đồng thời là chủ đầu tư và vận hành cảng hàng không Vân Đồn, được chuyển giao Cảng hàng không Phú Quốc, được lựa chọn làm nhà đầu tư Cảng Hàng không dân dụng Phú Quốc, đặc biệt là được giao làm chủ đầu tư sân bay quốc tế Gia Bình (tỉnh Bắc Ninh).
Tháng 12/2025, Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư dự án cảng hàng không quốc tế Gia Bình với tổng vốn hơn 196.000 tỷ đồng - dự án cảng hàng không tư nhân lớn nhất cả nước.
Dự án được xác định có ý nghĩa chiến lược trong giảm tải cho sân bay Nội Bài. Công suất dự kiến của sân bay Gia Bình khoảng 30 triệu hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa mỗi năm vào 2030. Sân bay này có thể tăng công suất lên 50 triệu khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa tới 2050.
