grab

Các đối tác của Grab khẳng định rất nhiều hành khách có suy nghĩ và hành vi kỳ cục, vô lý nên dư luận phải thông cảm nếu tài xế có thái độ tiêu cực.

Giá cuốc xe trên ứng dụng Grab tăng sau từng phút khi trời mưa vào tối 12/5, song nhiều tài xế GrabBike và GrabCar không dám nhận.

Nhiều đối tác của Grab thừa nhận đôi khi họ có hành vi tiêu cực, song khẳng định cước phí thấp là một trong những nguyên nhân.

Ba tỉnh thành mà Grab bắt đầu hiện diện bằng việc kết nối các xe taxi với hành khách gồm Hải Phòng, Bình Định và Ninh Thuận.

Giám đốc Grab Việt Nam cho biết hãng đã tăng cước phí các dịch vụ vận chuyển từ 2017, do giá xăng tăng liên tục. Hãng cũng đang thảo luận phí phạt với khách hàng hủy chuyến.

Sau khi mua đứt Uber tại thị trường Đông Nam Á, Grab liên tiếp tung ra nhiều chương trình khuyến mại, giảm giá “khủng” để hút khách. Việc Grab khuyến mại “khủng” có vi phạm Luật Cạnh tranh?

Đa số tài xế hợp tác với Grab tỏ ra vui mừng khi biết ứng dụng gọi xe không chiết khấu doanh thu của đối tác sẽ vào Việt Nam vào mùa hè năm nay, song nhiều người lại hoài nghi khả năng thành công của nó.

Không còn là kinh tế chia sẻ, tận dụng xe nhàn rỗi đúng nghĩa, Uber, Grab đã biến thành một nghề chính với hàng chục nghìn lái xe chuyên nghiệp.

Thâu tóm xong Uber Đông Nam Á, Grab toan tính gì khi nhanh chân tung ra dịch vụ giao nhận đồ ăn tại Việt Nam?

Phần đông tài xế chạy Grab ở Việt Nam đều phải chịu nhiều áp lực vô hình từ gia đình, xã hội, khách hàng, ứng dụng gọi xe, và thậm chí là cả ngân hàng.