EU

Phòng Thương mại Xuất nhập khẩu Máy móc và Sản phẩm Điện tử Trung Quốc (CCCME) khẳng định thuế quan mà EU áp dụng với xe điện Trung Quốc là vi phạm các quy tắc thương mại toàn cầu.

Theo Undercurrent News, xuất khẩu cá tra của Việt Nam sang Trung Quốc và Hồng Kông trong tháng 6 đạt mức cao nhất trong hai năm, trong khi đó, thị trường EU được kỳ vọng phục hồi vào nửa cuối năm nay.

Xuất khẩu mạnh mẽ của Trung Quốc trong tháng 6 đã khiến thặng dư thương mại của nước này tăng lên 99 tỷ USD, tăng từ mức 82,6 tỷ USD trong tháng 5.

Chính quyền Trung Quốc đã phê duyệt 7,1 triệu tấn công suất sản xuất thép mới từ tháng 1 đến tháng 6, nhưng tất cả đều dành cho các dự án lò hồ quang điện (EAF) sử dụng phế liệu sạch hơn, thay vì các lò cao sử dụng nhiều than.

Cộng đồng các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc và các hiệp hội công nghiệp đang có những hành động nhằm chống lại thuế quan tạm thời của Liên minh châu Âu (EU) đối với xe điện của nước này.

Trong nửa đầu đầu năm nay, Hà Lan là quốc gia nhập khẩu nhiều nhất cá tra Việt Nam trong khối EU.

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM) đang bày tỏ sự bất mãn đối với các mức thuế chống trợ cấp do Liên minh châu Âu (EU) đề xuất.

EU ngày 4/7 đã áp thuế bổ sung tạm thời 38% với xe ô tô điện Trung Quốc nhập khẩu vì "trợ cấp nhà nước không công bằng", bất chấp cảnh báo động thái này sẽ khơi mào cho cuộc chiến thương mại.

Thương vụ Việt Nam tại Bỉ, Luxembourg và EU cho biết, ngày 25/6, Ủy ban châu Âu công bố quy định về việc gia hạn biện pháp tự vệ đối với thép thêm hai năm nữa, cho đến tháng 6 năm 2026.

Sau 9 tháng điều tra về trợ cấp của Trung Quốc cho các nhà sản xuất xe điện, Ủy ban châu Âu đã quyết định áp thuế lên tới 38% đối với các nhà sản xuất này.