ACV

Việc kết nối tới Côn Đảo hiện nay chỉ thông qua hai phương thức vận tải, trong đó vận tải hàng không đóng vai trò vô cùng quan trọng.

Khẩn trương xây dựng phương án vay vốn trong nước bằng ngoại tệ trình Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp xem xét, làm việc với Ngân hàng Nhà nước Việt Nam để đảm bảo nguồn lực thực hiện đầu tư các dự án trọng điểm theo quy định.

Kinh doanh dưới giá vốn trong năm 2021 khiến ACV lỗ gộp hàng trăm tỷ đồng, song nhờ khoản tiền gửi ngân hàng và hưởng chênh lệch tỷ giá từ khoản tiền nhàn rỗi hơn 33.000 tỷ đồng đã giúp doanh nghiệp báo lãi trong năm COVID-19 thứ hai.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu NHNN quan tâm, tạo điều kiện cấp vốn tín dụng trong nước bằng ngoại tệ cho ACV theo quy định để triển khai dự án sân bay Long Thành.

Dưới tác động của đợt dịch COVID-19 lần thứ 4, ACV đã ghi nhận khoản lỗ kỷ lục, thậm chí gấp 2,4 lần so với khoản lỗ trong đợt dịch đầu tiên.

Sau soát xét, ACV mới chỉ thực hiện được 63% chỉ tiêu lợi nhuận năm thay vì con số 71% như ở báo cáo tự lập.

Siêu ủy ban đã bác đề xuất xây dựng nhà ga hành khách T2 tại cảng hàng không Đồng Hới với quy mô hơn 1.200 tỷ đồng của ACV.

VNDirect đánh giá nửa cuối năm 2021 ACV sẽ vẫn gặp nhiều khó khăn. Một khi hoạt động tiêm chủng được đẩy nhanh, tổng lưu lượng hàng khách có thể dần hồi phục từ quý IV, trong đó lượng khách nội địa sẽ về mức trước dịch vào năm 2022.

Dự án xây dựng mở rộng sân bay Điện Biên do ACV đầu tư với quy mô vốn hơn 1.547 tỷ đồng. Theo kế hoạch, dự án dự kiến khởi công trong tháng 12/2021.

ACV ghi nhận sự cải thiện từ doanh thu bán hàng và doanh thu hoạt động tài chính trong quý II, lãi trước thuế của ACV công ty đạt 618 tỷ đồng trong khi cùng kỳ năm trước ghi nhận âm.