VinFast

VinFast đặt mục tiêu bán 300.000 ô tô điện và 1 triệu xe máy điện trong năm 2026.

VinFast đã khởi động lại kế hoạch xây dựng nhà máy tại Mỹ, đồng thời liên tiếp thiết lập các kỷ lục về doanh số trong nửa cuối năm 2025 và đầu năm 2026.

Những khoản đầu tư "khủng" đang giúp hai hãng xe giành giật thị phần ngay tại các thị trường vốn là "thành trì" của các đối thủ Nhật Bản.

GSM đang đẩy mạnh mở rộng quy mô đội xe taxi điện bên ngoài Việt Nam.

Thời gian gần đây, thị trường vận tải xuất hiện thông tin về việc VinFast có thể đang mở rộng dải sản phẩm sang phân khúc xe khách điện cỡ lớn.

Đây là câu hỏi được các nhà đầu tư quan tâm nhất, cũng là bài toán đặt ra cho ban lãnh đạo hãng xe Việt sau 7 năm kể từ ngày sản xuất chiếc xe đầu tiên.

Tính tới ngày 31/12/2025, tổng thanh khoản khả dụng của VinFast khoảng 3,1 tỷ USD. Đây là số tiền mà ông Phạm Nhật Vượng, Vingroup và các đối tác cam kết hỗ trợ VinFast thông qua các thoả thuận tài chính.

Tính đến thời điểm hiện tại, VinFast đang vận hành 4 nhà máy sản xuất xe điện trên toàn cầu.

Số lượng xe VinFast bán cho GSM (công ty mẹ của Xanh SM) tại Việt Nam đã giảm trong năm 2025.

Trong năm 2025, VinFast bàn giao 196.919 ô tô điện, tăng 102% so với năm 2024 và 406.498 xe máy điện và xe đạp điện, tăng 473% so với cả năm 2024 đạt doanh thu 90.427,6 tỷ đồng (tương đương gần 3,6 tỷ USD).