Trung Quốc

Giá thép hôm nay trên Sàn giao dịch Thượng Hải giảm 47 nhân dân tệ/tấn. Quặng sắt giảm do thị trường bất động sản Trung Quốc gặp khó khăn hơn.

IMF vừa nâng dự báo tăng trưởng kinh tế toàn cầu năm 2024 từ 2,9% lên 3,1%. Cơ quan này cho biết thế giới đang phải đối mặt với các rủi ro mới về chuỗi cung ứng và hàng hóa do căng thẳng ở khu vực Trung Đông, nhưng lạm phát toàn cầu đã hạ nhiệt nhanh hơn dự kiến.

Giá dầu thô giảm hơn 1% trong phiên giao dịch đầu tuần do lĩnh vực bất động sản yếu kém của Trung Quốc làm dấy lên lo ngại về nhu cầu, khiến các nhà giao dịch phải đánh giá lại phần bù rủi ro nguồn cung do căng thẳng leo thang ở Trung Đông.

Mới đây, tỷ phú Elon Musk, CEO của Tesla đã nêu quan điểm rằng các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc sẽ "xóa sổ" đối thủ toàn cầu nếu không có rào cản thương mại, nhấn mạnh sức ép mà Tesla đang phải đối mặt từ những tên tuổi như BYD, theo Reuters.

Ngân hàng Nhân dân Trung Quốc hạ lãi suất vay liên ngân hàng và ban hành các quy định mới để tăng khả năng tiếp cận của những công ty bất động sản đối với các khoản vay của những ngân hàng thương mại.

Trung Quốc có kế hoạch sáp nhập ba công ty quản lý nợ xấu lớn nhất nước này vào quỹ tài sản có chủ quyền China Investment Corp (CIC), như một phần trong kế hoạch cải cách các tổ chức tài chính.

Doanh số bán xa xỉ phẩm của Trung Quốc đang phục hồi dù chưa quay trở lại mức của năm 2021. Các nhà phân tích trong ngành và báo cáo tài chính từ các thương hiệu lớn đang đánh đi tín hiệu về những cơ hội tăng trưởng mới so với trước đại dịch.

Tuần trước, chứng khoán Trung Quốc đi lên ba ngày liên tiếp sau khi chính phủ hứa hẹn sẽ có thêm biện pháp hỗ trợ thị trường nhưng sau đó lại quay đầu giảm vào phiên 26/1. Để ngăn chặn cuộc bán tháo, các nhà chức trách ra thông báo hạn chế hoạt động bán khống cổ phiếu.

Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA), số lượng xe đăng ký mới ở thị trường này đã tăng 13,9% trong cả năm so với năm 2022, vượt mốc 10 triệu xe.

Chiếc máy bay Boeing 737 MAX đầu tiên được giao cho một hãng hàng không Trung Quốc kể từ tháng 3/2019 đã hạ cánh tại nước này vào ngày 27/1. Sự kiện này đặt dấu chấm cho khoảng thời gian kéo dài 5 năm loại máy bay sinh lời nhất của Boeing bị Trung Quốc áp đặt lệnh "đóng băng" nhập khẩu.