ACV
Tìm thấy 308 kết quả phù hợp với từ khóa "ACV"
Quản lí 22 sân bay trên cả nước, ACV thu trung bình hơn 50 tỉ đồng mỗi ngày, biên lãi ròng gần 50%
TRỰC TIẾP
Sau 3/4 chặng đường năm 2019, ACV ghi nhận doanh thu thuần 13.500 tỉ đồng và lãi sau thuế 5.908 tỉ đồng.
ACV huy động 2,6 tỉ USD làm sân bay Long Thành tác động đến nợ công
Ủy ban Kinh tế của Quốc hội bày tỏ lo ngại về phương án huy động vốn liên quan đến việc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam có thể phải vay 2,628 tỉ USD để làm sân bay Long Thành có thể ảnh hưởng tới nợ công.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể: 'ACV đủ khả năng làm sân bay Long Thành'
Trong khi các đại biểu băn khoăn về nguồn lực của ACV, Bộ trưởng Giao thông Vận tải khẳng định doanh nghiệp này đủ tiền để làm sân bay Long Thành.
Đề xuất giao ACV làm NĐT sân bay Long Thành: Bộ trưởng GTVT khẳng định tài chính ACV tương đối tốt
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể khẳng định, Ủy ban Quản lí vốn Nhà nước đã báo cáo Chính phủ, theo đó, tài chính của Tổng Công ty Cảng hàng không ACV tương đối tốt.
Giao ACV làm sân bay Long Thành: Quốc hội chưa bao giờ chỉ định thầu cho doanh nghiệp
Chính phủ muốn Quốc hội giao cho ACV đầu tư, khai thác sân bay Long Thành, song Chủ nhiệm UBKT Vũ Hồng Thanh nói từ xưa đến nay Quốc hội chưa bao giờ giao cho doanh nghiệp nào đầu tư công trình nào.
Đề xuất ACV đóng vai chính tại siêu dự án sân bay Long Thành
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (ACV) có thể sẽ đóng vai trò chính trong việc đầu tư các hạng mục chủ chốt nhất tại Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn I.
ACV về tay Nhà nước?
Bộ Giao thông Vận tải vừa có đề nghị “cởi trói” cho ACV trong bảo trì, nâng cấp, đầu tư mới hạ tầng khu bay, đồng thời đề xuất Nhà nước mua lại cổ phần đã bán, đưa ACV trở lại là DNNN.
Tiền 'đầy túi', ACV vẫn 'bất lực' nhìn đường băng sân bay nguy cơ… đóng cửa!
Doanh nghiệp có tiền nhưng “vướng” cơ chế, còn Nhà nước có cơ chế nhưng không có tiền. Nghịch lý này đặt sân bay Nội Bài - Hà Nội và Tân Sơn Nhất - TP HCM vào tình trạng “báo động đỏ” vì đường băng xuống cấp nghiêm trọng, nguy cơ phải đóng cửa.
Muốn chi 8.000 tỉ đồng mua cổ phần ACV: Không dễ
Cần xem xét kĩ có nên đưa Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam quay trở lại doanh nghiệp nhà nước không, bởi dễ dẫn đến câu chuyện độc quyền tại các sân bay.
Ðề xuất Nhà nước mua lại cổ phần tại ACV đã bán: Lí do chưa thuyết phục?
Các chuyên gia cho rằng, cần làm rõ những lí do của đề xuất nhà nước mua lại số cổ phần tại Tổng Cty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) đã bán ra công chúng.
Ngân hàng Nhà nước yêu cầu các tổ chức tín dụng giảm lãi suất huy động tối thiểu 0,5%/năm đối với kỳ hạn từ 6 tháng, đồng thời tập trung giảm lãi suất cho vay 1,5 - 2%/năm. Ngân hàng không thực hiện nghiêm chỉ đạo có thể bị xem xét lại chỉ tiêu tăng trưởng tín dụng năm 2026 và giao chỉ tiêu thấp trong năm 2027.
