toyota

Sau ba quý đầu 2025, thị phần Mitsubishi ở phân khúc MPV nói chung đạt 30%, Toyota kèn cựa với 29%.

Hãng Nhật cho biết doanh số toàn cầu trong tháng 8 tăng 2,2% so với cùng kỳ 2024, đạt hơn 840.000 xe, là tháng tăng trưởng thứ 8 liên tiếp.

Để đẩy mạnh chiến lược điện hóa, liên doanh Nhật sẽ đầu tư nhà máy lắp ráp xe hybrid trị giá 360 triệu USD tại nhà máy ở Phú Thọ.

Hãng xe Nhật gây chú ý và làm dấy lên những đồn đoán khi lập hẳn website đếm ngược ngày ra mắt dự án mới, có thông báo mỗi ngày.

Trong một sự đảo ngược vai trò ngoạn mục, các ông lớn ô tô toàn cầu giờ đây đang phải tìm đến công nghệ xe điện từ Trung Quốc để tăng tốc và cắt giảm chi phí trong cuộc đua chinh phục thị trường.

Toyota Việt Nam (TMV) đã chính thức xác nhận "tạm ngừng sản xuất và bán" mẫu MPV Innova phiên bản lắp ráp trong nước. Quyết định này chấm dứt vòng đời của một trong những mẫu xe từng thống trị thị trường, phản ánh sự thay đổi trong chiến lược sản phẩm của hãng trước áp lực cạnh tranh và sự dịch chuyển của thị hiếu người tiêu dùng.

Nhiều dòng xe ăn khách của Toyota như Vios, Veloz, Yaris Cross, Corolla Cross giảm giá bằng hình thức khuyến mãi lệ phí trước bạ, cao nhất 75 triệu đồng.

Sáng 2/9, Toyota Việt Nam công bố trong tháng 8/2025 đã giao 5.406 xe tới khách hàng, tăng 23% so với cùng kỳ; riêng doanh số xe Hybrid tăng gấp đôi, khẳng định xu hướng xanh tại Việt Nam.

Mẫu sedan cỡ B bản HEV mới tinh chỉnh thiết kế, thêm tùy chọn hệ truyền động hybrid, bán hai phiên bản, giá cao nhất 23.900 USD.

Hãng xe Nhật Bản cho rằng khó khăn lớn nhất để mở rộng khả năng nội địa hóa nằm ở chỗ các nhà cung cấp chưa làm được linh kiện khó.