grab

Có mặt tại Việt Nam từ tháng 2/2014, theo báo cáo tài chính của Grab, tổng doanh thu 3 năm 2014-2016 là 1.755 tỷ đồng. 

Cho rằng vẫn còn quá nhiều điểm gợn và vô lý trong dự thảo Nghị định thay thế nghị định 86 về điều kiện kinh doanh dịch vụ vận tải đường bộ bằng ô tô, Hiệp hội taxi TP HCM tiếp tục kiến nghị bãi bỏ nhiều điều khoản.

Vinasun Corp đòi phía Grab bồi thường hơn 41 tỷ đồng mà Vinasun bị ảnh hưởng kể từ khi thực hiện thí điểm ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách.

Theo ông Bùi Danh Liên, nguyên Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội, không phải vì Uber, Grab mà người lao động của các hãng taxi truyền thống mất việc.

Grab Taxi phản bác cáo buộc của Vinasun khi cho rằng chính Grab Taxi là tác nhân khiến doanh thu của Vinasun sụt giảm nghiêm trọng.

Lấy lý do đây là Nghị định có sức ảnh hưởng lớn tới doanh nghiệp và người dân nên Bộ Giao thông Vận tải vừa đề xuất Chính phủ cho phép tiếp tục tổng hợp lấy ý kiến các bộ ngành liên quan về dự thảo nghị định.

Đại diện Grab cho rằng những cáo buộc, yêu sách của Vinasun là chưa thuyết phục. Grab sẽ hợp tác cung cấp thông tin để tòa xem xét xử lý.

Cơ quan này cho rằng cần yêu cầu Uber, Grab công khai số lượng xe, tài xế để quản lý, không phá vỡ quy hoạch giao thông. 

Người sáng lập hãng đặt xe trực tuyến Grab tiết lộ rằng công ty sẽ tung dịch vụ taxi không người lái trước năm 2022.

Phiên sơ thẩm vụ kiện tranh chấp thương mại giữa Vinasun và Grab dự kiến diễn ra vào tuần sau, ngày 6/2.