Gần 70 nhà hàng, quán ăn địa phương nổi bật được lựa chọn dựa trên đánh giá từ chuyên gia ẩm thực, cộng đồng người dùng và dữ liệu thói quen đặt món từ GrabFood.
Không chỉ là một cuộc đổi ngôi về thị phần, sự trỗi dậy của Xanh SM trước Grab còn báo hiệu một kỷ nguyên mới của thị trường taxi Việt Nam, nơi các liên minh chiến lược và hệ sinh thái xe điện sẽ quyết định người chiến thắng cuối cùng.
Mặc dù hầu hết app gọi xe ở Việt Nam đã có sử dụng xe điện để vận chuyển, nhưng đó chỉ là những dự án chuyển đổi nhỏ hoặc động thái thử nghiệm. Xe xăng vẫn chiếm phần lớn trong lượng xe đang hoạt động trên các nền tảng như Grab, Be Group, Ahamove và ShopeeFood.
Độ phủ rộng tới hơn 50 tỉnh thành, sự tin tưởng và gắn bó cao từ người dùng đến những hợp tác quan trọng với chính quyền các cấp, “dấu chân” người dẫn đầu của Grab đang hiện diện trên mọi mặt trận kinh tế - xã hội.
Grab vẫn đang là vua khi chiếm 55% thị phần Gọi xe máy – Gọi taxi. Thị phần Gọi taxi của Xanh SM nhỉnh hơn Grab một chút, nhưng họ yếu hơn trong mảng Gọi xe máy. Về tổng thể, Be thua cả Grab lẫn Xanh SM, nhưng thị phần dịch vụ Gọi xe máy của họ đang hơn Xanh SM.
Theo Báo cáo mới nhất của Rakuten Insight, Grab vẫn là vua ở ngành gọi xe công nghệ tại Việt Nam – chiếm 55% thị phần, Xanh SM xếp thứ 2 với 32%, tiếp theo là Be với 9%. Mặt khác, ứng dụng Maxim lần đầu xuất hiện trong một BXH về thị phần – với 1%.
Sau khi FTSE Russell công bố danh sách 27 cổ phiếu Việt Nam được thêm vào GEIS, lãnh đạo Ủy ban Chứng khoán Nhà nước cho rằng trọng số mới của Việt Nam cao hơn đáng kể so với tính toán trước đó, qua đó có thể kéo quy mô dòng vốn vào thị trường vượt mức kỳ vọng cũ.