VinFast

Trong năm 2025, VinFast bàn giao 196.919 ô tô điện, tăng 102% so với năm 2024 và 406.498 xe máy điện và xe đạp điện, tăng 473% so với cả năm 2024 đạt doanh thu 90.427,6 tỷ đồng (tương đương gần 3,6 tỷ USD).

Cựu lãnh đạo tại VinFast, ông Võ Quang Huệ, chia sẻ hành trình 7 năm của VinFast ngay đến người trong cuộc cũng khó có thể hình dung được.

Ghi nhận tình trạng không còn hàng bán tại hệ thống phân phối xe máy điện VinFast trong những ngày này, khi nhu cầu tìm kiếm xe xanh thay thế xe động cơ đốt trong tăng cao.

Tại Việt Nam, VinFast đang dẫn đầu mảng xe điện, cả ở phân khúc 2 bánh lẫn 4 bánh.

VinFast lần lượt vượt qua nhiều tên tuổi ở thị trường đông dân là Ấn Độ và Indonesia trong mảng ô tô điện.

Thiết kế thời trang, tầm vận hành tới 156 km mỗi lần sạc cùng khả năng đổi pin linh hoạt giúp Feliz II nhanh chóng thu hút người dùng. Đặc biệt, loạt ưu đãi “nặng tay” của VinFast đang khiến nhiều khách hàng cá nhân và tài xế công nghệ quyết định xuống tiền ngay trong đợt mở cọc sớm (1-15/3).

Nhờ thế mạnh hạ tầng trạm sạc, VinFast đã chặn đứng làn sóng ô tô Trung Quốc đang làm mưa làm gió tại Đông Nam Á.

Ông Đỗ Tiến Dũng nói giật mình với con số tăng trưởng của VinFast năm ngoái, chưa bao giờ tưởng tượng được một hãng xe Việt Nam mà lại có thể vượt qua Toyota, Honda, Hyundai.

Thaco của tỷ phú Trần Bá Dương đặt kế hoạch sản xuất ô tô con thương hiệu riêng vào năm 2027.

VinFast Hà Tĩnh tiếp tục mở rộng quy mô sản xuất với dự án xe máy điện, xe đạp điện và xe cho người khuyết tật.