Theo nhận định của công ty chứng khoán, thanh khoản giảm so với phiên trước và dưới mức trung bình 50 phiên, cho thấy dòng tiền vẫn chưa thực sự mạnh mẽ và chỉ tập ở một số cổ phiếu. Dự kiến, VN30-Index sẽ tiếp tục quán tính tăng trong phiên giao dịch tiếp theo.
Theo dự báo của công ty chứng khoán, tín hiệu từ đường MACD chưa thực sự mạnh mẽ trong khi chỉ báo RSI suy giảm nhẹ. Điều này cho thấy chỉ số VN30 sẽ chưa thể vượt khỏi ngưỡng 1.470 trong ngày tiếp theo và tích lũy nhẹ tại vùng 1.457 - 1.467.
Theo nhận định của công ty chứng khoán, với diễn biến chưa lôi cuốn được dòng tiền, VN30-Index có thể bị cản tại vùng 1.460 - 1.465 điểm và kiểm tra cung cầu.
Theo nhận định của công ty chứng khoán, trong ngắn hạn, chỉ báo RSI đang tích cực dần, MACD đang mức trung tính, cho thấy chỉ số VN30 sẽ vẫn còn tiếp diễn tăng điểm và tiếp cận vùng 1.465 để thử thách vượt qua.
Theo công ty chứng khoán, chỉ số ghi nhận tín hiệu hỗ trợ nhưng diễn biến tăng điểm vẫn đang khó khăn. Do vậy tín hiệu xu thế chưa rõ ràng và diễn biến giằng co có thể sẽ tiếp diễn trong phiên giao dịch tiếp theo.
Theo nhận định của công ty chứng khoán, các chỉ báo như RSI hay MACD vẫn chưa có tín hiệu rõ ràng cho thấy xu thế biến động của VN30 có thể bứt phá. Như vậy chỉ số VN30 sẽ vẫn duy trì đà đi ngang trong biên độ hiện nay.
Theo dự báo của công ty chứng khoán, với tín hiệu dòng tiền thận trọng, có khả năng VN30-Index sẽ tiếp tục bị cản gần vùng 1.460 điểm và có thể điều chỉnh.
Chỉ báo RSI và MACD đều đang tích lũy, nhưng tín hiệu tích cực hơn cho thấy chỉ số VN30 sẽ vẫn tăng điểm, tuy nhiên chưa thể bứt phá lên biên trên 1.475 trong tương lai gần.
Theo nhận định của CTCK, thanh khoản giảm so với phiên trước, cho thấy dòng tiền vẫn còn thận trọng, tuy nhiên áp lực bán đã tạm thời hạ nhiệt. Dự kiến VN30-Index sẽ tiếp tục thăm dò cung cầu với vùng cản 1.460 điểm, đây là vùng trendline cản.
Theo dự báo của công ty chứng khoán, mặc dù MACD vẫn tích lũy nhưng RSI có dấu hiệu suy yếu, nhưng với việc chưa phá vỡ xu thế nên vùng 1.430 sẽ là điểm đáng lưu ý của chỉ số VN30 và sẽ xuất hiện nhịp hồi phục ngắn tại đây.
Cùng với tiến trình thực hiện chuyến bay đầu tiên của sân bay quốc tế Long Thành và dự kiến đưa vào khai thác vào năm 2026, hai trục đường T1 và T2 kết nối sân bay Long Thành hiện nay cũng đang được các nhà thầu thực hiện thi công, đẩy nhanh tiến độ nhằm hoàn thành đồng bộ vào thời gian tới.