Chi phí logistics của Việt Nam chiếm 18% tỷ trọng GDP, cao gần gấp đôi các nền kinh tế phát triển và cao hơn mức bình quân toàn cầu 14%. Thứ hạng của Việt Nam theo chỉ số năng lực logistics (LPI) đã giảm từ hạng 48 vào năm 2014 xuống hạng 64 vào năm 2016.
ĐBQH đoàn Bình Dương Phạm Trọng Nhân nhấn mạnh nghịch lý: càng lỗ, doanh nghiệp FDI càng mở rộng sản xuất; mỗi năm Việt Nam bị thất thu khoảng 170 tỷ USD do hoạt động chuyển giá.
JETRO cho biết có hơn 70% doanh nghiệp Nhật Bản mong muốn đầu tư vào Việt Nam. Đồng thời 66,6% doanh nghiệp Nhật có kế hoạch mở rộng kinh doanh tại thị trường này.
Trong 8 tháng đầu năm 2017, Việt Nam xuất siêu 670,3 triệu USD cao su. Giá cao su nhập khẩu trung bình ở mức 2.080 USD/tấn, cao hơn so với giá xuất khẩu 548 USD/tấn.
Trong số 62 quốc gia và vùng lãnh thổ có dự án đầu tư được cấp phép mới tại Việt Nam trong 7 tháng, Nhật Bản là nhà đầu tư FDI lớn nhất với 4.808,3 triệu USD, chiếm 37,2% tổng vốn đăng ký cấp mới.
Nhu cầu tiêu thụ phân bón trong nước hiện nay vào khoảng 11 triệu tấn/năm, trong đó phân vô cơ chiếm khoảng 90% tổng nhu cầu tiêu thụ, theo Bộ Công Thương.
Cuối năm, lượng hàng hóa nhập khẩu tăng đột biến, trong đó nhiều mặt hàng như rau củ quả, bánh kẹo, sữa và chế phẩm thức ăn tăng mạnh. Thị trường cung cấp lớn nhất mặt hàng trên cho Việt Nam là hai nước láng giềng: Trung Quốc, Thái Lan.