Giá cà phê hôm nay (5/8) đồng loạt tăng 400 đồng/kg tại các tỉnh trọng điểm thuộc khu vực Tây Nguyên. Ghi nhận cho thấy, giá kỳ hạn trong phiên sáng nay đi lên, với giá arabica tăng hơn 2% trên Sàn New York.
Giá cà phê hôm nay (4/8) ổn định trở lại sau khi đã giảm 100 đồng/kg vào hôm qua. Trong phiên sáng nay, giá arabica kỳ hạn trên Sàn New York tăng hơn 2% lên mức 214,65 US cent/pound.
Giá cà phê hôm nay (3/8) giảm trở lại với mức điều chỉnh là 100 đồng/kg tại thị trường trong nước. Trên các sàn giao dịch, các hợp đồng cà phê đi xuống trong phiên sáng nay, trong đó, giá robusta kỳ hạn giảm nhẹ dưới 0,5%.
Đại diện Cục Quản lý giá cho biết hiện giá một số mặt hàng quan trọng thiết yếu có biến động tăng do nhiều yếu tố tác động đan xen như tác động của giá nguyên vật liệu đầu vào, mức độ tồn kho, năng lực sản xuất, nhu cầu biến động mang tính mùa vụ...
Giá cà phê hôm nay (2/8) bất ngờ chững lại tại thị trường nội địa. Mức giá cao nhất hiện là 44.500 đồng/kg. Trong phiên sáng nay, giá cà phê kỳ hạn trên các sàn giao dịch tiếp tục biến động trái chiều.
Giá cà phê hôm nay (1/8) tiếp đà tăng với mức điều chỉnh 100 đồng/kg so với cuối tuần trước. Sau biến động, giá thu mua tại các tỉnh trọng điểm trong nước đang dao động trong khoảng 44.000 - 44.500 đồng/kg.
Giá cà phê hôm nay (31/7) dao động trong khoảng 43.900 - 44.400 đồng/kg. Trong 6 ngày qua, thị trường cà phê liên tục đi lên. Các tỉnh thành ghi nhận mức tăng 1.700 đồng/kg so với đầu tuần.
Giá cà phê hôm nay (30/7) tiếp tục đi lên tại các tỉnh trọng điểm thuộc khu vực Tây Nguyên. So với hôm qua, giá thu mua được điều chỉnh tăng 400 đồng/kg, lên khoảng 43.900 - 44.400 đồng/kg.
Giá cà phê hôm nay (29/7) tiếp tục tăng với mức điều chỉnh là 200 đồng/kg. Theo ghi nhận, thị trường nội địa hiện đang thu mua cà phê với khoảng giá 43.500 - 44.000 đồng/kg. Trong phiên sáng nay, giá kỳ hạn trên Sàn Thượng Hải tăng hơn 1%.
Khi giá xăng dầu tăng cao, doanh nghiệp, nhà buôn thường đẩy giá các mặt hàng tăng theo giá xăng dầu, nhưng khi giá xăng dầu giảm mạnh, việc giảm giá các mặt hàng tiêu dùng cũng như các dịch vụ vận tải thường chậm hơn.
Nhiều doanh nghiệp đã công bố hoặc ước tính kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm 2026, cho thấy sự phân hóa rõ nét giữa các lĩnh vực khi có đơn vị tăng trưởng tích cực, trong khi một số doanh nghiệp ghi nhận lợi nhuận suy giảm hoặc thua lỗ.