acv

Chủ đầu tư tiết kiệm được gần 4.000 tỷ đồng qua đấu thầu và nguồn phí dự phòng, số tiền này sẽ dùng để xây đường băng thứ 2 sân bay Long Thành.

Các công ty lớn đang đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án trọng điểm để sớm vận hành thời gian tới, sớm tạo ra các tài sản chiến lược trong mô hình kinh doanh.

Ông Vũ Thế Phiệt, người đã có 6 năm giữ vị trí Tổng Giám đốc ACV vừa được bầu làm Chủ tịch HĐQT ACV sau khi người tiền nhiệm là ông Lại Xuân Thanh nghỉ hưu.

Ông Thanh sẽ nghỉ hưu theo chế độ hưu trí từ ngày 1/9, việc miễn nhiệm chức danh thành viên HĐQT sẽ được Đại hội đồng cổ đông miễn nhiệm theo quy định.

Đây là thông tin lãnh đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết trong hội nghị giao ban tháng 8 mới đây.

Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa đề xuất chi 3.455,6 tỷ đồng để xây dựng đường cất hạ cánh số 2, nhằm nâng cao năng lực khai thác của sân bay Long Thành, đảm bảo an toàn và hiệu quả trong vận hành, đồng thời chuẩn bị sẵn sàng cho các giai đoạn phát triển tiếp theo.

ACV với số dư nợ vay bằng đồng yen Nhật tương đương 10.000 tỷ đồng sẽ đối mặt với khoản lỗ tỷ giá lớn trong giai đoạn cuối năm, trong khi Sao Ta và FPT có xuất khẩu lớn sang Nhật Bản dự kiến hưởng lợi từ chênh lệch tỷ giá.

Tổng công ty báo lãi kỷ lục 3.225 tỷ đồng trong quý II, nâng tổng lợi nhuận nửa đầu năm lên 6.149 tỷ đồng.

6 tháng đầu năm, ACV ghi nhận doanh thu và lợi nhuận trước thuế tăng lần lượt 22%, 14% so với cùng kỳ.

Cổ phiếu ACV tiếp tục bứt phá trong phiên 13/6, đưa vốn hóa thị trường lên trên 283.000 tỷ đồng, xếp thứ hai toàn thị trường chỉ sau Vietcombank.