Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thuỷ sản (VASEP) dẫn số liệu của Hải quan Việt Nam cho biết tính đến 15/10/2025, xuất khẩu (XK) tôm Việt Nam sang Trung Quốc đại lục đạt hơn 1 tỷ USD, tăng 66% so với cùng kỳ năm ngoái.
Các nhà sản xuất thép Trung Quốc vẫn đang ồ ạt xuất khẩu ra thế giới với khối lượng kỷ lục, khi làn sóng bảo hộ thương mại gia tăng được bù đắp bởi nhu cầu ổn định tại Đông Nam Á và sự mở rộng sang các thị trường mới ở Trung Đông, theo Bloomberg.
Giá tiêu hôm nay (12/11) tại thị trường trong nước dao động từ 145.000 – 147.000 đồng/kg, giảm nhẹ 500 đồng/kg tại Đắk Lắk và ổn định ở các địa phương khác. Theo số liệu của Hải quan Trung Quốc, nhập khẩu tiêu của nước này từ Indonesia giảm mạnh trong khi từ Việt Nam lại tăng đáng kể.
Theo số liệu thống kê của Hiệp hội Vàng Trung Quốc, trong 9 tháng năm 2025, Trung Quốc đã sản xuất 271,78 tấn vàng, tăng 1,39% so với cùng kỳ năm ngoái.
Yutong là một trong những nhà sản xuất xe buýt lớn nhất thế giới, có trụ sở tại tỉnh Hà Nam, Trung Quốc, và họ cho biết đã xuất khẩu gần 110.000 xe tới hơn 100 quốc gia.
Trung Quốc không nhập khẩu dầu mỏ từ Mỹ nhưng nguồn cung năng lượng của đất nước tỷ dân vẫn luôn tiềm ẩn nguy cơ bị Mỹ cắt đứt nếu xảy ra xung đột quân sự. Do vậy, các lãnh đạo ở Bắc Kinh đã nỗ lực xây dựng chiến lược tự chủ về năng lượng.
Sau hai năm ở vùng đáy chu kỳ, ngành thép Việt Nam đang đứng trước bước ngoặt quan trọng. Khi nhu cầu trong nước dần cải thiện, thị trường Trung Quốc có những điều chỉnh mang tính cấu trúc và các tiêu chuẩn mới từ thị trường xuất khẩu bắt đầu có hiệu lực, câu hỏi đặt ra là: 2026 sẽ là một nhịp hồi kỹ thuật hay sự khởi đầu của một chu kỳ tăng trưởng mới?