USD đã giảm giá trở lại khi Trump chuẩn bị cho cuộc chiến với phán quyết của tòa án thương mại khi đã bác bỏ hầu hết các mức thuế do ông đề xuất. Trong nước, USD cũng giảm từ phiên tăng vọt trước đó tại các ngân hàng sáng nay.
Khảo sát ngày 29/5, tỷ giá ngân hàng VietinBank hôm nay ghi nhận biến động trái chiều giữa các ngoại tệ. Trong đó, tỷ giá USD tăng 90 đồng ở cả hai chiều giao dịch, với giá mua vào đạt 25.850 VND/USD, còn giá bán ra là 26.210 VND/USD.
Khảo sát vào ngày 29/5 cho thấy, tỷ giá won Hàn Quốc tiếp tục điều chỉnh giảm tại phần lớn các ngân hàng. Hiện tại, tỷ giá mua tiền mặt đang dao động trong khoảng 15,85 - 17,96 VND/KRW.
Khảo sát ngày 29/5, tỷ giá ngân hàng Sacombank hôm nay ghi nhận diễn biến trái chiều giữa các ngoại tệ mạn. Trong đó, tỷ giá USD tăng mạnh lên mức 25.825 VND/USD ở chiều mua vào, còn giá bán ra vươn lên 26.210 VND/USD.
Sáng 29/5, tỷ giá ngoại tệ tại ngân hàng ACB biến động trái chiều. Trong khi USD, đô la Canada và won Hàn Quốc đồng loạt tăng mạnh, nhiều ngoại tệ chủ chốt như euro, đô la Úc và yen Nhật tiếp tục giảm sâu.
Tỷ giá ngoại tệ tại Vietcombank ngày 29/5 xu hướng giảm chiếm đa số các đồng tiền chính. Theo đó, tỷ giá yen Nhật, bảng Anh và Euro đồng loạt điều chỉnh giảm, tỷ giá USD phục hồi.
Ghi nhận sáng ngày hôm nay (29/5), tỷ giá yen giảm tại các ngân hàng. Theo đó, tại thị trường chợ đen, tỷ giá mua - bán giảm, hiện đang giao dịch với mức 177,47 - 179,04 VND/JPY.
Khảo sát ngày 29/5, tỷ giá BIDV hôm nay tăng giảm trái chiều giữa các đồng ngoại tệ chính. Cụ thể, tỷ giá USD tăng mạnh 110 đồng ở cả ba chiều, hiện mua vào ở mức 25.850 VND/USD và bán ra 26.210 VND/USD.
Theo khảo sát sáng ngày hôm nay (29/5), tỷ giá euro giảm tại các ngân hàng. Theo đó, tại thị trường chợ đen, giá euro giảm ở cả hai chiều mua vào - bán ra, hiện ở mức 29.206 - 29.346 VND/EUR.
Năm 2025 chứng kiến những biến động hiếm thấy của ngành vận tải biển và cảng biển, khi dòng hàng được đẩy mạnh trước thời điểm thuế quan mới có hiệu lực. Giá cước tăng mạnh, sản lượng qua cảng cải thiện rõ rệt, nhưng các động lực này được đánh giá mang tính ngắn hạn. Khi bước sang năm 2026, câu hỏi lớn đặt ra là: đâu là động lực tăng trưởng thực chất còn lại cho ngành logistics Việt Nam?