ACV

Thứ trưởng Bộ GTVT cho biết, tháng 2/2019, Bộ có nhận được đề nghị của Tập đoàn FLC xin đầu tư nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất nhưng vẫn chưa có báo cáo cụ thể. Trong khi đó, ACV cũng đề nghị được đầu tư nhà ga T3 và đã có báo cáo tiền khả thi dự án.

Nhận định kỹ thuật về một số cổ phiếu tâm điểm được các công ty chứng khoán đưa ra gồm HBC, ACV, CII.

So với mục tiêu kinh doanh năm 2018, ACV đã hoàn thành vượt nhẹ kế hoạch doanh thu và 35% kế hoạch lãi trước thuế. Lãi sau thuế công ty mẹ tăng 51% lên hơn 6.203 tỉ đồng.

 Ông Lại Xuân Thanh, Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), cho biết doanh nghiệp này sẵn sàng đầu tư 1-1,5 tỷ USD trên tổng số vốn đầu tư 5,4 tỷ USD cho giai đoạn 1 của Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Doanh thu năm 2018 của Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (Mã: ACV) vượt 11% so với kế hoạch năm và tăng 18% so với cùng kỳ năm 2017.  

Nhận định kĩ thuật về một số cổ phiếu tâm điểm được các công ty chứng khoán đưa ra gồm CTG, ACV, SKG, VIB, PVT.

Trước đó tháng 9/2018, Phó Thủ tướng thường trực Trương Hòa Bình đã có ý kiến chỉ đạo yêu cầu Bộ GTVT có ý kiến chính thức về việc phê duyệt giá gói thầu 10A, 10B thuộc dự án xây dựng Nhà ga T2, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài có đảm bảo đúng căn cứ pháp luật hay không.

Chủ tịch ACV Lại Xuân Thanh cho biết, nguyên tắc phân chia như đề xuất của Cục Hàng không là hoàn toàn hợp lý.

Dự án xây dựng nhà ga hành khách T2, sân đỗ máy bay và dự án xây dựng nhà ga hàng hóa tại Cảng hàng không quốc tế Cát Bi (Hải Phòng) sẽ ngốn đến 4.000 tỷ đồng.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) không lo ngại về đảm bảo an toàn bay mà lo ngại về nguy cơ đóng cửa bất thường do đường băng đang xuống cấp ở Tân Sơn Nhất và Nội Bài.