Cầu vượt thấp qua hồ Linh Đàm đã thành hình, dự kiến thông xe vào 10/10
Video toàn cảnh dự án cầu vượt thấp qua hồ Linh Đàm sắp thông xe.
Cuối năm 2019, Hà Nội đã khởi công xây dựng cầu vượt thấp qua hồ Linh Đàm và nhánh kết nối Vành đai 3 trên cao. Tổng mức đầu tư dự án là hơn 341 tỉ đồng.
Theo ghi nhận của chúng tôi, việc đúc dầm ở dự án cầu vượt thấp qua hồ Linh Đàm đã cơ bản hoàn thành. Đoạn đầu của dự án ở từ nút giao Nguyễn Xuân Yêm - Nguyến Hữu Thọ đã cơ bản hoàn thành cầu vượt thấp và lối lên xuống Vành đai 3 trên cao.
Đoạn kết nối với Linh Đường, cầu vượt thấp cũng sắp hoàn thành đúc dầm.
Theo dự kiến, đến cuối tháng 6, dự án cơ bản hoàn thành đúc dầm.
Hiện tại, cầu vượt thấp qua hồ Linh Đàm và các lối lên xuống nhiều đoạn đã xong phần bản mặt cầu.
Cầu vượt thấp qua hồ Linh Đàm và nhánh kết nối lên xuống Vành đai 3 đã cơ bản thành hình sau hơn nửa năm thi công.
Dự án cầu vượt thấp qua hồ Linh Đàm (quận Hoàng Mai, Hà Nội) được UBND TP Hà Nội phê duyệt tháng 10/2018 với tổng mức đầu tư gần 340 tỉ đồng. Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư gần 15 tỉ đồng, chi phí xây dựng hơn 258 tỉ đồng.
Ngày 12/5 vừa qua, Phó Chủ tịch UBND Hà Nội TP Nguyễn Thế Hùng đã đi kiểm tra tiến độ dự án cầu vượt thấp qua hồ Linh Đàm. Theo đó, dự án này dự kiến thông xe vào ngày Giải phóng Thủ đô 10/10/2020.
Dự án gồm các hạng mục: xây dựng 2 cầu đi thấp qua hồ Linh Đàm có tổng chiều dài trên 500 m, chiều rộng mỗi cầu 13 m, kết nối thông suốt đường Nguyễn Xiển và đường Hoàng Liệt.
Ngoài ra, còn hai cầu nhánh đi lên xuống giúp kết nối giao thông đường Nghiêm Xuân Yêm phía dưới với đường vành đai 3 trên cao và ngược lại.
Hiện tại, dự án cầu vượt thấp này đang được gấp rút thi công để kịp tiến độ.
Hình ảnh công nhân thi công trong cái nắng 40 độ C ở Thủ đô Hà Nội.
Với dự án này, phương tiện đi vành đai 3 về Giải Phóng không cần rẽ phải đi Linh Đường hoặc trái đi Nguyễn Hữu Thọ.
Dự án không chỉ góp phần giảm ùn tắc giao thông nút giao Nguyễn Hữu Thọ - Giải phóng mà còn nhằm giảm tải cho nút giao Thanh Xuân và nút giao Pháp Vân, khép kín đồng bộ tuyến đường Vành đai 3 khu vực hữu ngạn sông Hồng.
Bên cạnh đó, với các lối lên xuống Vành đai 3 trên cao, tình trạng ùn tắc cũng có thể giảm khi phương tiện có đường thoát xuống khu vực Linh Đàm.
Bởi lẽ nếu không có đường xuống tại nút giao Nguyễn Hữu Thọ - Nguyễn Xuân Yêm, phương tiện phải chịu cảnh ùn tắc dài lên đến nút giao Nguyễn Trãi.
Hội thảo “Chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản sau Nghị quyết 21 và những cập nhật chính sách”
Thời gian: 8h00 ngày 22/09/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội
Sự kiện quy tụ đại diện cơ quan quản lý, Đại biểu Quốc hội, chuyên gia bất động sản, chuyên gia kinh tế độc lập, doanh nghiệp… Các diễn giả sẽ cùng thảo luận, phân tích những nội dung quan trọng của Nghị quyết 21 và những chính sách mới; từ đó đánh giá tác động, gợi mở chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản trong thời gian tới.
Hai phiên thảo luận chính:
Phiên 1: Nghị quyết 21 và các thay đổi pháp lý
Phiên 2: Những tác động đến tương lai phát triển và đầu tư bất động sản
Thảo luận - Hỏi đáp cùng chuyên gia
TRỰC TIẾP
