Cận cảnh đường nối KĐT Đồng Tàu - Tam Trinh đang mở ở Hoàng Mai, Hà Nội
Tuyến đường nối KĐT Đồng Tàu - Tam Trinh nhìn từ bản đồ quy hoạch phân khu đô thị H2-4 TP Hà Nội.
Tuyến đường nối KĐT Đồng Tàu - Tam Trinh nhìn từ vệ tinh. Con đường này sẽ bắt đầu từ KĐT Đồng Tàu, đi qua sông Sét và KĐT Ao Sào trước khi kết thúc ở nút giao với đường Tam Trinh. Dự án được UBND TP Hà Nội phê duyệt chỉ giới đường đỏ vào ngày 4/6/2018.
Theo Kế hoạch sử dụng đất năm 2021 đã được phê duyệt của quận Hoàng Mai, trong năm nay quận sẽ thu hồi 5,9 ha đất để thực hiện dự án xây dựng đường nối đường phía Đông khu hành chính quận Hoàng Mai đến đường Tam Trinh (đoạn từ KĐT Đồng Tàu đến đường Tam Trinh).
Hiện nay, đoạn tuyến phía Đông khu hành chính quận Hoàng Mai (từ nút giao với đường vành đai 3 đến KĐT Đồng Tàu) đã được hoàn thiện.
Đoạn tuyến này có mặt cắt ngang 40 m, đi qua trụ sở UBND quận Hoàng Mai và sông Kim Ngưu. Tòa nhà phía xa là KĐT Đồng Tàu.
Đường nối KĐT Đồng Tàu - Tam Trinh có điểm đầu tại KĐT Đồng Tàu. Khu vực này hiện nay đang được triển khai giải phóng mặt bằng. Theo phê duyệt, đường sẽ có chiều dài 1,9 km, mặt cắt ngang 30 m, gồm lòng đường 15 m (4 làn xe) và hè hai bên rộng 7,5 m/bên.
Hiện nay tuyến đường chỉ mới dừng ở điểm giao với ngõ 42 Thịnh Liệt, sắp tới sẽ được kéo dài đến đường ven sông Sét.
Một số công trình nằm trong ngõ 42 Thịnh Liệt (trong ảnh) thuộc diện quy hoạch đất giao thông, sẽ được thu hồi khi đường KĐT Đồng Tàu - Tam Trinh thi công.
Con ngõ này cũng là một phần của tuyến đường KĐT Đồng Tàu - Tam Trinh.
Tuyến đường này cũng chạy qua ngõ 141 Giáp Nhị.
Sau khi đi qua những khu dân cư nói trên, đường KĐT Đồng Tàu - Tam Trinh tiếp tục đi qua sông Sét thông qua cây cầu có mặt cắt ngang 21 m (gồm lòng đường xe chạy 15 m). Theo ghi nhận, công trình này đã hoàn thành.
Từ cầu qua sông Sét, tuyến đường tiếp tục chạy qua mặt phía Đông Nam của KĐT Ao Sào. Từ vị trí này đến điểm cuối giao đường Tam Trinh hiện nay chủ yếu là đất nông nghiệp, ao hồ, do đó khi triển khai khả năng sẽ không tốn nhiều thời gian giải phóng mặt bằng.
Đoạn tuyến KĐT Ao Sào - Tam Trinh sẽ được xây dựng nằm song song với đường ven sông Kim Ngưu hiện hữu. Theo quy hoạch phân khu H2-4, đường ven sông Kim Ngưu trong tương lai sẽ không còn, thay vào đó khu vực này được quy hoạch là đất cây xanh.
Điểm cuối tuyến đường KĐT Đồng Tàu - Tam Trinh nằm tại vị trí giao với đường Tam Trinh.
Thông qua cầu qua vượt sông Kim Ngưu nối với đường Tam Trinh, đường KĐT Đồng Tàu - Tam Trinh sẽ tiếp tục được mở rộng, kéo dài, kết nối với các dự án Gelexia Riverside và KĐT Gamuda Land.
![[LIVE] ĐHĐCĐ Vietcombank: Muốn dùng toàn bộ lợi nhuận 2023 để chia cổ tức](https://cdn.vietnambiz.vn/1881912202208555/images/2024/04/27/z53876391269304c0d0bf9223ef27074b78a32947b3573-20240427084155422-avatar-15x10-20240427084604824.jpg?width=93&height=60 "[LIVE] ĐHĐCĐ Vietcombank: Muốn dùng toàn bộ lợi nhuận 2023 để chia cổ tức"){kind=avatar}
![[LIVE] ĐHĐCĐ VietinBank: Trình phương án dùng 14.000 tỷ đồng lợi nhuận năm 2023 để chia cổ tức](https://cdn.vietnambiz.vn/1881912202208555/images/2024/04/27/ctg-20240427084741743-avatar-15x10-20240427085328727.jpg?width=93&height=60 "[LIVE] ĐHĐCĐ VietinBank: Trình phương án dùng 14.000 tỷ đồng lợi nhuận năm 2023 để chia cổ tức"){kind=avatar}
![[LIVE] ĐHĐCĐ Vietcombank: Muốn dùng toàn bộ lợi nhuận 2023 để chia cổ tức](https://cdn.vietnambiz.vn/1881912202208555/images/2024/04/27/z53876391269304c0d0bf9223ef27074b78a32947b3573-20240427084155422-avatar-15x10-20240427084604824.jpg?width=375&height=250 "[LIVE] ĐHĐCĐ Vietcombank: Muốn dùng toàn bộ lợi nhuận 2023 để chia cổ tức"){kind=avatar}
![[LIVE] ĐHĐCĐ VietinBank: Trình phương án dùng 14.000 tỷ đồng lợi nhuận năm 2023 để chia cổ tức](https://cdn.vietnambiz.vn/1881912202208555/images/2024/04/27/ctg-20240427084741743-avatar-15x10-20240427085328727.jpg?width=120 "[LIVE] ĐHĐCĐ VietinBank: Trình phương án dùng 14.000 tỷ đồng lợi nhuận năm 2023 để chia cổ tức"){kind=avatar}
