Dỡ nhà phố ở Hà Nội, nhường đất mở rộng quốc lộ 1

Dự án Trục không gian quốc lộ 1 dài khoảng 36,3 km, đi qua 18 xã, phường, tổng mức đầu tư gần 162.000 tỷ đồng. Thành phố dự kiến cơ bản hoàn thành dự án năm 2027, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Dọc hai bên đường Giải Phóng, nơi dự án đi qua, nhiều hộ dân và cơ sở kinh doanh đang thu dọn, vận chuyển tài sản để bàn giao mặt bằng. Một số gia đình đã nhận tiền bồi thường, hoàn tất thủ tục và chuyển đến nơi ở mới.

Tại phường Tương Mai, những ngôi nhà đầu tiên đã được phá dỡ. Dự án tác động tới số lượng lớn hộ dân và tổ chức.

Riêng đoạn dài khoảng 1,5 km qua phường Phương Liệt, 14 tổ chức, 232 hộ có nhà ở riêng lẻ, 3 khu tập thể cũ cao 5 tầng với tổng cộng 195 căn hộ và một khu tập thể hai tầng gồm 20 căn hộ bị ảnh hưởng.

Tại phường Định Công, đoạn tuyến dài khoảng 1,49 km, dự kiến thu hồi hơn 92.243 m2 đất, ảnh hưởng 123 hộ gia đình, 5 tổ chức và phần đất công do phường quản lý. Trong đó, đất ở khoảng 5.701 m2.

Tại tổ 23, phường Kim Liên, gia đình anh Nguyễn Trung Trực đang tháo dỡ, vận chuyển đồ đạc đến nơi ở mới. Ngôi nhà 4 tầng, rộng khoảng 50 m2 là nơi sinh sống của gia đình anh Trực hàng chục năm nay.

Gia đình có 10 nhân khẩu nên anh Trực cho biết cần tìm nơi ở mới rộng rãi, phù hợp hơn. Để chủ động, anh đã thuê nhà mới với giá 13 triệu đồng mỗi tháng, thanh toán 6 tháng một lần.

Những tài sản, vật dụng còn giá trị sử dụng được người dân tháo dỡ, vận chuyển đến nơi ở mới trước khi lực lượng chức năng tới phá dỡ.

Tại số 419 đường Giải Phóng, bà Đỗ Thị Thanh Bình cùng người thân đang vận chuyển đồ đến nơi ở mới để chuẩn bị bàn giao mặt bằng.

Ngôi nhà 7 tầng, một tầng hầm vừa là nơi ở, vừa phục vụ hoạt động kinh doanh, cho thuê của gia đình nhiều năm qua. Dự kiến, khoảng 10 ngày sau khi nhận tiền bồi thường, ngôi nhà sẽ phải phá dỡ.

Tại khu vực Ngã Tư Vọng, gia đình bà Nguyễn Thị Thúy đang di chuyển những đồ đạc cuối cùng khỏi ngôi nhà rộng hơn 50 m2. Toàn bộ hàng hóa đã được chuyển đến cửa hàng mới, cách nơi cũ hơn 1,5 km, giúp gia đình duy trì việc kinh doanh.

 

Nhiều cửa hàng dọc tuyến đã đóng cửa, hoàn tất việc di chuyển hàng hóa và bàn giao mặt bằng phục vụ dự án. 

Tấm biển lớn thông báo phạm vi ranh giới thu hồi đất thực hiện dự án được đặt ở đầu phố Phương Mai. Theo thiết kế, tuyến có mặt cắt ngang 90 m, gồm 16 làn xe, trong đó 10 làn trên tuyến chính và 6 làn song hành, mỗi bên 3 làn. Tốc độ thiết kế 80 km/h.

Quốc lộ 1 hiện có 8 làn xe, thường xuyên quá tải do nhu cầu đi lại và vận tải tăng. Việc mở rộng tuyến được kỳ vọng nâng năng lực thông hành, giảm áp lực giao thông và tăng kết nối Hà Nội với các tỉnh phía Nam.